韓國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，近年韓國大客車(包括公交客車)產(chǎn)量逐年下降，內(nèi)需和出口量也呈下降走勢。
目前，韓國國內(nèi)僅有現(xiàn)代和大宇兩家公司具有大客車生產(chǎn)能力。這兩家公司2000年生產(chǎn)客車24.63萬輛，2002年降為21.61萬輛，2003年的產(chǎn)量僅為16.75萬輛，今年前四個月的產(chǎn)量又比去年同期減少了2.28萬輛。
韓國出臺的大氣環(huán)境保護(hù)法規(guī)定，今年7月1日起，城市內(nèi)新投入運營的公交客車，污染物排放要比原標(biāo)準(zhǔn)降低60%。不少公交公司、企業(yè)及社會團(tuán)體因此而搶在7月1日前購買大客車。7月1日后登記的新車，必須裝配凈化裝置，而一套凈化裝置需7000美元。
中國客車信息網(wǎng) >> 動態(tài)信息 >> 新聞?wù)?/div>
韓國大客車產(chǎn)量逐年下降
文章來源： 中國汽車報 發(fā)布日期： 2004年10月7日
分享按鈕
分享按鈕
(值班編輯：王露露)
▋新聞關(guān)鍵詞：韓國
更多>>▋動態(tài)信息其它相關(guān)新聞
2004-10-7 ·領(lǐng)跑爭先恐后 客車市場進(jìn)入“季后賽”
2004-10-7 ·中大汽車推出日野版系列豪華客車
2004-10-7 ·廣東美的企業(yè)集團(tuán)云南客車基地奠基
2004-10-7 ·數(shù)千輛大宇新型公交客車搶灘上海
2004-10-7 ·輕客市場的競爭日趨激烈 變局正在加速
2004-10-7 ·廣州公交車裝電子地圖完成調(diào)試
2004-10-7 ·亞星“子彈頭” ——城市公交的靚麗新干線
2004-10-7 ·中大入選中國500最具價值品牌 居客車業(yè)第三位
2004-10-7 ·廈門汽車接掌大金龍復(fù)星系黯然出局
2004-10-7 ·中大汽車攻城略地 銷量同比增長356%
信息檢索
新聞閱讀排行
推薦閱讀