隨著油價(jià)上漲，柴油車(chē)成為一種消費(fèi)新趨勢(shì)。記者昨日從廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司獲悉，今年下半年，小金龍的主打車(chē)型金龍海獅將推出柴油車(chē)系列。
據(jù)小金龍有關(guān)人士介紹，金龍海獅柴油車(chē)系列將主要采用玉柴YC4F90—21柴油機(jī)，排量2.6升，這將填補(bǔ)同類(lèi)車(chē)型無(wú)大馬力柴油車(chē)的空白。加長(zhǎng)版大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的金龍海獅，既滿(mǎn)足內(nèi)部空間上的追求，又能節(jié)省運(yùn)行成本。
據(jù)介紹，從2004年起，金旅公司在國(guó)內(nèi)獨(dú)家推出了車(chē)身加長(zhǎng)38厘米的加長(zhǎng)版金龍海獅，樹(shù)立了海獅內(nèi)部空間的新標(biāo)準(zhǔn)，給沉悶的輕客市場(chǎng)注入一劑新鮮動(dòng)力。加長(zhǎng)版金龍海獅一經(jīng)推出就在輕客市場(chǎng)上引起震動(dòng)，超大的內(nèi)部空間，載人運(yùn)貨兩相宜，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)上升，加長(zhǎng)版金龍海獅成了輕客市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)新時(shí)尚。
金龍海獅的主要生產(chǎn)線(xiàn)采用日本豐田技術(shù)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝一整套完善的生產(chǎn)工藝流程，配有ABS、三菱臺(tái)亞后橋、豪華座椅等等，所有車(chē)系均達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)和客運(yùn)小型高一級(jí)指標(biāo)。借力海獅，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司的產(chǎn)值從3億元到30億元，僅僅用了6年的時(shí)間，連續(xù)兩年銷(xiāo)售額在全國(guó)客車(chē)行業(yè)穩(wěn)居第二位。
