在第五屆北京國(guó)際商用車(chē)輛展覽會(huì)上,一汽客車(chē)有限公司展出的“都市MM”--CA6100H2客車(chē)，以獨(dú)特的華貴、動(dòng)感、時(shí)尚、經(jīng)典、線條流暢的造型及優(yōu)良、前沿、高端的品質(zhì)，吸引了眾多專(zhuān)家、行業(yè)界同仁和參觀者的目光。
聯(lián)合設(shè)計(jì)--迎合國(guó)際統(tǒng)一的流行趨勢(shì)
“都市MM”--CA6100H2型，是一汽客車(chē)有限公司與英國(guó)著名的客車(chē)開(kāi)發(fā)中心聯(lián)合研制開(kāi)發(fā)的客車(chē)�！岸际蠱M”采用了短前懸、發(fā)動(dòng)機(jī)后置布局。以往短前懸客車(chē)為達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，保證行車(chē)安全，一般都采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置布局。一汽客車(chē)公司設(shè)計(jì)人員和國(guó)外的設(shè)計(jì)人員聯(lián)合采用特殊技術(shù)手段，把底盤(pán)布局重新設(shè)計(jì)，解決短前懸客車(chē)、后置發(fā)動(dòng)機(jī)的前輪負(fù)荷過(guò)輕的難題，達(dá)到了國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)GB7258的規(guī)定。
“都市MM”采用全承載車(chē)身、模塊化全新設(shè)計(jì)。由于獨(dú)特的短前懸設(shè)計(jì)，這款車(chē)操作靈活便捷。在彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)，比同長(zhǎng)度的客車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑更小，與普通客車(chē)相比，短前懸的前車(chē)門(mén)的位置明顯前移，進(jìn)入車(chē)門(mén)后直接就是平坦寬敞的乘坐空間，獨(dú)特的空間設(shè)計(jì)大大縮短了乘客上下車(chē)時(shí)間，保證車(chē)內(nèi)流動(dòng)的節(jié)拍加快，并提高了運(yùn)營(yíng)效率。產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是在車(chē)長(zhǎng)相同的情況下，比同等長(zhǎng)度的車(chē)輛多出1~1.3平方米的有效面積。
同時(shí)，客車(chē)外形設(shè)計(jì)打破常規(guī)，外形設(shè)計(jì)仿磁懸浮列車(chē)的“都市MM”客車(chē)，駕駛室內(nèi)裝GPS系統(tǒng)可與城市交通指揮調(diào)度中心聯(lián)網(wǎng)。大弧度前風(fēng)窗和前部流線造型降低了風(fēng)阻，行駛平順性增加；獨(dú)特的前后圍造型，全車(chē)大風(fēng)窗、寬視野，前風(fēng)窗由精美的弧線構(gòu)成一個(gè)完美的弧面，駕駛視野十分開(kāi)闊，前方路況和人流盡收眼底，大大降低視覺(jué)疲勞，提高了駕駛安全性。車(chē)內(nèi)滾動(dòng)的停靠站信息提示和車(chē)外語(yǔ)音廣播，同時(shí)為乘客提供相應(yīng)的換乘信息。這款客車(chē)的燈飾既作為工作用燈同時(shí)又作為整車(chē)裝飾的組成部分，結(jié)合得十分到位。
“都市MM”客車(chē)彰顯出以人為本的設(shè)計(jì)理念：方便老人、兒童及殘疾人上下車(chē)的低地板設(shè)計(jì)；轉(zhuǎn)向靈活的短前懸，比同等長(zhǎng)度的車(chē)輛增加了有效面積，杜絕空間“浪費(fèi)”；空氣懸掛，乘坐平穩(wěn)舒適，處處體現(xiàn)出人文關(guān)懷。
高科技含量產(chǎn)品擁有更多的國(guó)際化元素
一汽“都市MM”--CA6100SH2型客車(chē)產(chǎn)品，以大容量、高效率、低成本的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使短前懸客車(chē)具有大容量的乘坐空間，整車(chē)長(zhǎng)度從9.5~11米；寬2.49米，高3.05米，車(chē)內(nèi)配有33個(gè)舒適座椅；額定載客量從66人增加到81人，與尺寸相同的客車(chē)相比，增大空間近20％左右。
人文關(guān)懷的內(nèi)部設(shè)計(jì),彰顯出個(gè)性的優(yōu)秀品質(zhì)：儀表臺(tái)全新設(shè)計(jì)，弧形結(jié)構(gòu)，線條順暢；里程表、速度表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表等儀表組合在兩個(gè)儀表窗內(nèi)，方便駕駛者對(duì)行車(chē)數(shù)據(jù)的監(jiān)控；電氣設(shè)備、調(diào)節(jié)空調(diào)、曖風(fēng)、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、電子顯示器、VCD播放機(jī)等按鍵都設(shè)計(jì)在駕駛員觸手可及的地方，駕駛員可方便地調(diào)控每一個(gè)按鍵。人性化布置光線柔和，色彩溫馨，有溫暖的家的感覺(jué)；座椅符合人體形態(tài)學(xué)的特征，即使長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)感到疲憊。
平穩(wěn)安全的底盤(pán)配置，體現(xiàn)出“都市MM”獨(dú)特的技術(shù)。由于裝備了180~220馬力歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)與客車(chē)同步開(kāi)發(fā)，曲線適應(yīng)公交特性，重量輕、油耗低、運(yùn)轉(zhuǎn)更快捷，以90公里的時(shí)速行駛顯得非常輕松；空氣懸架、橫向穩(wěn)定裝置，保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，車(chē)內(nèi)外噪音很低，振動(dòng)也非常小，乘坐舒適性也非常好。
全車(chē)設(shè)計(jì)為大轉(zhuǎn)向角，轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活機(jī)動(dòng)，整體循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向。加裝電渦流緩速器可減輕了制動(dòng)材料的損耗，消除制動(dòng)時(shí)的沖擊，提高速制動(dòng)的平穩(wěn)性、安全性。
“都市MM”從設(shè)計(jì)之初就考慮到價(jià)格對(duì)市場(chǎng)的影響和用戶維修成本，因此前后橋、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等總成均以一汽的總成為基礎(chǔ)進(jìn)行標(biāo)配，成本低、舒適性強(qiáng)、質(zhì)量?jī)?yōu)，整車(chē)售價(jià)在用戶期望值以?xún)?nèi)。同時(shí)，可選裝剎車(chē)自動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS、底盤(pán)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、電動(dòng)帶除霜后視鏡，提高安全可靠性。目前設(shè)計(jì)完成的8.7米、9.5米和10.6米的客車(chē)，可以滿足城市公交、客運(yùn)的各種要求。由于采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大部分零件都可通用，方便使用、保養(yǎng)和維修。
