——2006年前三季度客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)綜述
2006年前三季度，客車(chē)行業(yè)總體走出低谷，大型、中型和輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)不同程度地增長(zhǎng)，企業(yè)活力進(jìn)一步增強(qiáng)。整體而言，2006年前三季度客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大致呈現(xiàn)出以下四個(gè)方面的特點(diǎn)：客車(chē)行業(yè)整體穩(wěn)步增長(zhǎng)，大、中型客車(chē)增幅明顯。
2006年前三季度，客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)20萬(wàn)輛，分別達(dá)到22.23萬(wàn)輛和21.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.72%和9.88%。從各月產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，除2月略低外，其他各月單月產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)2萬(wàn)輛，其中3月、4月和9月產(chǎn)銷(xiāo)量較大。從各季度產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，二季度略高于三季度和一季度。一季度，客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)6.63萬(wàn)輛和6.51萬(wàn)輛；二季度累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)8.05萬(wàn)輛和7.87萬(wàn)輛，比一季度多出1.42萬(wàn)輛和1.36萬(wàn)輛；三季度累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)..55萬(wàn)輛和7.47萬(wàn)輛，比二季度減少0.50萬(wàn)輛和0.40萬(wàn)輛；比一季度多出0.92萬(wàn)輛和0.96萬(wàn)輛。
2006年前三季度，大型和中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持較快增長(zhǎng)，輕型客車(chē)相對(duì)增幅略低一些，但所占比重仍然最大。截至9月底，大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3.08萬(wàn)輛和3.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.68%和16.29%，占客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的13.86%和13.91%；中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4.68萬(wàn)輛和4.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.96%和19.27%，占客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的21.05%和21.46%；輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)14.47萬(wàn)輛和14.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.23%和5.86%，占客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的65.09%和64.63%。
2006年前三季度，柴油客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍占據(jù)最大份額，達(dá)到12.55萬(wàn)輛和12.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.30%和15.63%，占客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的56.46%和56.61%；汽油客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅明顯低于柴油客車(chē)，截至9月底，汽油客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)9.38萬(wàn)輛和9.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.42%和1.91%，占客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的42.20%和42.15%，與柴油客車(chē)相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅分別低11.88個(gè)百分點(diǎn)和13.72個(gè)百分點(diǎn)；在客車(chē)品種中其他燃料客車(chē)所占比重雖較低，但產(chǎn)銷(xiāo)增幅十分顯著，截至9月底，其他燃料客車(chē)銷(xiāo)售2711輛，同比增長(zhǎng)80.85%。
骨干企業(yè)市場(chǎng)占有率加大，“三條金龍”表現(xiàn)突出
2006年前三季度，行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)整體活力旺盛，據(jù)對(duì)商用車(chē)（客車(chē)部分）70家企業(yè)報(bào)送的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)3000輛的企業(yè)有16家，共銷(xiāo)售18.06萬(wàn)輛，占客車(chē)銷(xiāo)售總量的82.65%；累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)5000輛的企業(yè)有13家，共銷(xiāo)售16.93萬(wàn)輛，占客車(chē)銷(xiāo)售總量的77.48%；累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛的企業(yè)有7家，共銷(xiāo)售12.42萬(wàn)輛，占客車(chē)銷(xiāo)售總量的56.84%。其中，銷(xiāo)量排名前三位的企業(yè)依次是：華晨金杯、江鈴、南京依維柯，分別銷(xiāo)售4.35萬(wàn)輛、1.71萬(wàn)輛和1.48萬(wàn)輛，與上年同期相比金杯結(jié)束了下降趨勢(shì)，南京依維柯繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，而江鈴增幅則明顯減緩，截至9月底，上述三家企業(yè)共銷(xiāo)售7.54萬(wàn)輛，占客車(chē)銷(xiāo)售總量的34.51%。在此，最值得一提的是，行業(yè)內(nèi)“三條金龍”——廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司、金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司和廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司進(jìn)入2006年表現(xiàn)出旺盛的發(fā)展活力，銷(xiāo)量排名分別位居第六位、第八位和第十位，截至9月底，上述三家企業(yè)分別銷(xiāo)售1.21萬(wàn)輛、0.99萬(wàn)輛和0.71萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.16%、38.35%和34.85%。
華東、華北、東北地區(qū)占據(jù)市場(chǎng)需求主導(dǎo)，西部地區(qū)增幅形勢(shì)喜人
2006年前三季度，從客車(chē)產(chǎn)品分地區(qū)銷(xiāo)售流向來(lái)看，華東地區(qū)所占比例仍舊最大，達(dá)到5.99萬(wàn)輛，同比下降9.74%，占客車(chē)銷(xiāo)售總量的33.72%；排名位居第二、第四位的華北和東北地區(qū)與上年相比呈不同程度增長(zhǎng)，分別達(dá)到3.29萬(wàn)輛和2.18萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.59%和1..73%；截至9月底，上述三個(gè)地區(qū)共銷(xiāo)售11.46萬(wàn)輛，占客車(chē)銷(xiāo)售總量的64.50%。相比較而言，西部地區(qū)增幅仍較為明顯，其中西南地區(qū)銷(xiāo)售1.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.07%；西北地區(qū)銷(xiāo)售1.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.90%。與上年同期相比，中南地區(qū)雖繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但降幅有所放緩；截至9月底，中南地區(qū)銷(xiāo)售3.12萬(wàn)輛，同比下降12.49%，降幅較上年同期減緩8.85個(gè)百分點(diǎn)。
小型客車(chē)市場(chǎng)需求有所回升，專用客車(chē)市場(chǎng)有所萎縮
2006年前三季度，從客車(chē)按用途分車(chē)型銷(xiāo)售情況來(lái)看，排名前三位的仍然是小型客車(chē)、城市客車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)，其中小型客車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)需求形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，分別達(dá)到7.34萬(wàn)輛和3.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.03%和2.17%；城市客車(chē)呈一定下降趨勢(shì)，銷(xiāo)售4.64萬(wàn)輛，同比下降12.00%。截至9月底，上述三個(gè)車(chē)型共銷(xiāo)售15.87萬(wàn)輛，占客車(chē)銷(xiāo)售總量的89.36%。然而，上年呈高速增長(zhǎng)的旅游和專用客車(chē)進(jìn)入2006年市場(chǎng)需求明顯萎縮，其中旅游客車(chē)銷(xiāo)售1.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.65%，與上年同期相比，增幅回落58.68個(gè)百分點(diǎn)；專用客車(chē)銷(xiāo)售1809輛，同比下降56.57%
