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新型電控共軌柴油機(jī)在一汽錫柴下線
文章來源: 許武英 發(fā)布日期: 2006年2月5日
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    1月13日,CA6DL2-35E3電控共軌柴油機(jī)(擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、具有國際先進(jìn)水平的四氣門“奧威”歐Ⅲ排放發(fā)動機(jī))在一汽錫柴下線。

    CA6DL2-35E3電控共軌柴油機(jī)是一汽錫柴根據(jù)市場發(fā)展趨勢、運(yùn)用全新的開發(fā)設(shè)計(jì)理念、采用國際先進(jìn)高壓共軌新技術(shù)研制成功的,體現(xiàn)了世界發(fā)展新潮流,是具有當(dāng)代國際商用車重型柴油機(jī)水平的大功率節(jié)能型環(huán)保產(chǎn)品。其主要零部件加工采用進(jìn)口自動線,裝配采用進(jìn)口及合資生產(chǎn)的自動線。它具有大功率、低排放、低噪聲、低油耗、長壽命等五大特點(diǎn),功率為350馬力,排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),并具有歐Ⅳ潛力,整車油耗、整機(jī)噪聲是國內(nèi)最低的。因?yàn)檎麢C(jī)機(jī)械強(qiáng)度和熱負(fù)荷強(qiáng)度得到了改進(jìn),所以其壽命更長、工作更可靠。有關(guān)專家認(rèn)為,CA6DL2-35E3電控共軌柴油機(jī)與國際著名品牌同排量發(fā)動機(jī)相比,具有較大優(yōu)勢,主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,銷售價(jià)格在國內(nèi)外具有競爭力,是中(重)型卡車和高檔客車的理想動力。

    據(jù)了解,CA6DL2-35E3型歐Ⅲ電控共軌柴油機(jī)是在CA6DL2-35型柴油機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行自主開發(fā)創(chuàng)新的,是“奧威”歐Ⅲ排放發(fā)動機(jī)CA6DL1-32E3的后續(xù)產(chǎn)品,預(yù)計(jì)錫柴將在2007年生產(chǎn)1.5萬臺,將在2008年生產(chǎn)3萬臺。該機(jī)的下線,標(biāo)志著錫柴通過自主開發(fā),建立了一套具有國際競爭力的電控柴油機(jī)開發(fā)體系,錫柴已具有達(dá)到國際先進(jìn)水平的“奧威”發(fā)動機(jī)的系列化產(chǎn)品。

    多年來,一汽錫柴始終把與國際強(qiáng)手同臺競爭、打造品牌動力為己任,把用戶的需求作為企業(yè)的追求;把科技創(chuàng)新作為首要選擇,致力于產(chǎn)品的平臺建設(shè),生產(chǎn)一代,開發(fā)一代,預(yù)研一代。據(jù)悉,錫柴12升歐Ⅲ系列柴油機(jī)正在開發(fā)中。

    無錫市副市長談學(xué)明參加了CA6DL2-35E3電控共軌柴油機(jī)下線儀式。  

(值班編輯:吳奇)
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