英國公交公司National Express已經(jīng)將WiFi技術(shù)整合到了劍橋至倫敦的客車服務(wù)之中。
National Express公司正在與無線技術(shù)專家企業(yè)Telabria公司合作推出這一新型服務(wù)。National Express公司將利用WiFi技術(shù)讓乘客在乘坐該公司的劍橋至倫敦客車時也能使用互聯(lián)網(wǎng)和收發(fā)電子郵件。
National Express公司首席工程師格里 普瑞斯表示，公司對WiFi技術(shù)潛在用途和其對消費者的吸引力十分感興趣。
普瑞斯表示，很多經(jīng)常往返于劍橋和倫敦之間的乘客越來越覺得在旅途中保持互聯(lián)網(wǎng)連接對他們來說十分重要。
National Express公司將自己視做工交行業(yè)的WiFi技術(shù)早期采用者。該公司表示，最終公司的所有乘客都將受益于我們的這一WiFi計劃。
普瑞斯表示，移動通訊目前越來越成為各種旅客的準(zhǔn)必備工具，公司應(yīng)該抓住這一機(jī)會提供自己的服務(wù)水平。
除了National Express公司之外，歐洲火車服務(wù)運營商GNER公司、Virgin公司以及Eurostar公司等也都已經(jīng)在其各條運輸線路中整合了WiFi技術(shù)。英國火車服務(wù)運營商正在把WiFi無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)當(dāng)作從簡易短途航班客機(jī)手中奪回顧客辦法的一種辦法。
那些希望使用WiFi無線網(wǎng)絡(luò)的GNER公司火車乘客必須有一臺可無線上網(wǎng)的筆記本電腦，他們還必須購買一等車廂車票，該車廂配有Icomera生產(chǎn)的無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)。GNER公司稱，火車上裝有衛(wèi)星信號接收器，用戶對上網(wǎng)速度的感覺將與ADSL差不多，雖然連接速度受鐵軌邊上的障礙物影響而有所不同，覆蓋范圍則由沿線不同的無線網(wǎng)絡(luò)決定。例如，當(dāng)火車通過隧道時，有四到六個手機(jī)連接被用來平行地溝通互聯(lián)網(wǎng)連接，所以即便速度暫時下降，連接也不會在整體上中斷。
