目前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年沈陽的兩家汽車企業(yè)金杯客車和中順汽車2月份單月銷量分列中國(guó)純輕客行業(yè)第一和第三名，3月份中順汽車仍保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。一躍晉升為輕客市場(chǎng)三強(qiáng)的中順汽車尤其受到業(yè)界的關(guān)注，由此也定格了沈陽作為中國(guó)輕型客車生產(chǎn)基地的格局。
早在中順汽車進(jìn)入沈陽并投身汽車行業(yè)不久，遼寧省和沈陽市政府即在汽車產(chǎn)業(yè)“2+1”總體規(guī)劃中，前瞻性的把中順汽車定位為重要組成部分著力支持發(fā)展，現(xiàn)已取得初步成效。在4月7日召開的遼寧省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)成立大會(huì)上，遼寧省副省長(zhǎng)劉國(guó)強(qiáng)在講話中表示：要全力支持華晨、中順等汽車龍頭企業(yè)的發(fā)展，做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)。
2006年，中順汽車開局熱銷，憑借2月份單月銷量，以輕客銷量三強(qiáng)的驕人業(yè)績(jī)展示于眾，成為市場(chǎng)贏家。中順汽車的快速發(fā)展給我國(guó)輕型客車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局帶來了強(qiáng)烈沖擊，使沈陽的輕客制造業(yè)如虎添翼強(qiáng)勢(shì)突現(xiàn)，儼然有橫掃輕客市場(chǎng)之勢(shì)。不難看出，經(jīng)過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后輕型客車的生產(chǎn)自然形成了較高的產(chǎn)業(yè)集中，難怪業(yè)界和各路媒體驚呼沈陽似乎在一夜之間已經(jīng)形成中國(guó)輕型客車的生產(chǎn)基地。
中順汽車銷售公司負(fù)責(zé)人表示，目前中順世紀(jì)輕客形成了乘用和商用兩大系列近30款不同配置的車型，向產(chǎn)品的多元化和產(chǎn)業(yè)鏈的整合化邁進(jìn)，還將促進(jìn)零部件板塊和自主研發(fā)能力等的全面提高。在全國(guó)規(guī)劃設(shè)立了一、二級(jí)經(jīng)銷商100多家，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋27個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)，擁有授權(quán)簽約服務(wù)中心150家。產(chǎn)品成功進(jìn)入俄羅斯、烏克蘭、黎巴嫩、安哥拉、阿聯(lián)酋、阿曼、科威特、約旦、沙特等亞洲、非洲、歐洲等十多個(gè)國(guó)家汽車市場(chǎng)。中順汽車正在良性的軌道上快速發(fā)展。
自主創(chuàng)新成為支撐中順強(qiáng)勁發(fā)展的重要因素。中順汽車建立了跨越中美兩國(guó)四城市的研發(fā)模式，被業(yè)界稱為汽車研發(fā)的“中順模式”。中順世紀(jì)輕客作為中順汽車美國(guó)研發(fā)中心自主研發(fā)，中國(guó)研發(fā)中心國(guó)產(chǎn)化的首款成熟車型，目前已成為輕客市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的主力車型，并成為中國(guó)輕型客車的主流品牌。在成為輕客市場(chǎng)新寵的同時(shí)，中順汽車也在不知不覺中成長(zhǎng)為中國(guó)汽車市場(chǎng)一股不可小視的力量。
種種跡象表明，中順汽車作為中國(guó)汽車行業(yè)新生力量的代表，隨著其新產(chǎn)品的不斷推出，現(xiàn)有產(chǎn)品的完善和升級(jí)，正在給中國(guó)汽車市場(chǎng)注入生機(jī)和活力。
