*ST亞星成為“科龍事件”爆發(fā)以來第一個暫停上市的“格林柯爾”系公司。今天，*ST亞星披露的2005年年報和2006年第一季度報告均顯示，公司深陷虧損泥潭：每股分別虧損0.5882元和0.0458元。至此，*ST亞星將因自2003年以來連續(xù)三年虧損而暫停上市。
根據(jù)規(guī)定，自今天起，*ST亞星進(jìn)入停牌，上證所將在停牌后10個交易日內(nèi)作出暫停*ST亞星股票上市的決定。
*ST亞星董事會在年報中透露了一種無奈。董事會說，2005年初，公司曾出現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢，但 “科龍事件”的爆發(fā)，給公司蒙上了一層陰影，使公司的經(jīng)營環(huán)境受到一定程度的影響，公司生產(chǎn)、經(jīng)營形勢下滑。繼而，2005年7月底董事長顧雛軍、董事姜源、晏果如因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪被公安機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施，使公司處于控股股東缺位、董事會主要成員被拘捕的非常困境之中，致使公司的一系列重大事項不能及時決策。此外，銀行對公司收縮貸款，使得公司資金更為緊張，公司的生產(chǎn)經(jīng)營形勢進(jìn)一步下滑。
從財務(wù)數(shù)據(jù)顯示的情況看，2005年，*ST亞星實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入78753萬元，比去年同期下降0.97％，2005年實現(xiàn)利潤為虧損11176.17萬元，比2004年增加虧損4250萬元。 2006年第一季度，*ST亞星主營業(yè)務(wù)收入13719萬元，主營業(yè)務(wù)成本12545萬元；凈利潤虧871.54萬元，其中營業(yè)利潤虧865.80萬元。
根據(jù)*ST亞星透露，今年第一季度，公司銷售各類客車654輛，比去年同期下降184輛，銷售形勢不佳，造成主營業(yè)務(wù)利潤比去年同期下降1036.46萬元。
面對依然嚴(yán)峻的形勢，*ST亞星董事會決定通過5大手段來改變不利狀況，表示將努力促成控股股東的股權(quán)處置事項，積極配合，爭取新控股股東早日迅速到位。同時鞏固客車主業(yè)，大力開發(fā)公路客車產(chǎn)品，培育和拓展公路客車市場，收縮對資信差，附加值低的公交市場投入。董事會稱，爭取公司2006年度實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)盈利。
與此同時，*ST亞星還將公司此次《調(diào)整公司董、監(jiān)事薪酬的預(yù)案》，作了較詳細(xì)的披露，即：董事長在公司扭虧為盈前月薪1元，全年12元；副董事長月薪2000元；董事月薪1500元；獨(dú)立董事月薪4167元；監(jiān)事會主席月薪1000元；監(jiān)事月薪600元。
