從8月3日在湖北十堰市召開的“全國天然氣公交應(yīng)用論壇”上獲悉，由東風商用車技術(shù)中心與清華大學共同中標的“十五”國家科技攻關(guān)項目——“電控噴射單燃料CNG公交車的研究開發(fā)”課題取得重大進展。作為該課題的主要成果，由東風商用車發(fā)動機廠生產(chǎn)的東風EQDN系列天然氣發(fā)動機，技術(shù)日臻成熟，被全國多個城市公交系統(tǒng)使用。
“全國天然氣公交應(yīng)用論壇”由中國城市公共交通協(xié)會和東風商用車公司發(fā)動機廠共同主辦。來自全國近80家城市公交公司、客車制造企業(yè)和有關(guān)研究機構(gòu)的代表參加了本次論壇。
據(jù)與會專家介紹，與汽油、柴油及其他代用燃料相比，使用天然氣汽車經(jīng)濟效益顯著：天然氣汽車的使用費用一般為汽油價格的50%；維修費用低，約為常規(guī)燃料車的50%；冷啟動性能好，運行平穩(wěn)，操作簡單方便，噪音也比燃油汽車低40%；發(fā)動機使用壽命長。自1998年國家啟動“空氣凈化工程清潔汽車行動”后，中國天然氣汽車進入快速發(fā)展期。目前，中國天然氣汽車保有量為9.7萬輛，國家正式確定的清潔汽車重點推廣應(yīng)用城市（地區(qū)）有19個。
東風公司作為全國產(chǎn)品開發(fā)實力最強的汽車公司之一，早在1997年就開始了氣體燃料發(fā)動機的開發(fā)研究。東風商用車技術(shù)中心新近開發(fā)的EQDN系列天然氣發(fā)動機，實現(xiàn)了第三代電噴天然氣發(fā)動機批量生產(chǎn)和應(yīng)用，目前處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。采用電控單點噴射、高能分組點火、水冷廢氣增壓、稀薄燃燒等技術(shù)的東風天然氣發(fā)動機，在完成了標定工作和可靠性試驗考核后，已匹配在EQ1118K53D、EQ1165FJ、EQ1165K2等多種車型上，同時完成了城市環(huán)衛(wèi)垃圾車、灑水車的試制工作。200多輛匹配EQD140天然氣發(fā)動機（230馬力）的宇通客車已在重慶公交運行1年多，40輛匹配EQD180N-20天然氣發(fā)動機的客車已在孟加拉國公交系統(tǒng)運行1年，累計單車里程均超過10萬公里。
據(jù)東風商用車技術(shù)中心發(fā)動機部部長周明彪介紹，東風EQDN系列天然氣發(fā)動機在滿足客戶動力性要求的前提下，還可以根據(jù)天然氣氣質(zhì)不同、使用車輛不同、城市路況不同，進行適應(yīng)性開發(fā)，開發(fā)出更大功率和更高排放標準的產(chǎn)品，與國內(nèi)公交車輛實現(xiàn)全面匹配。
