昨日是“深圳公交周”啟動(dòng)第二天，深圳巴士集團(tuán)131輛環(huán)保公交車，也于昨日正式投入營(yíng)運(yùn)。
據(jù)悉，巴士集團(tuán)于今年9月份共采購(gòu)環(huán)保大巴223輛，其中92輛車輛正在等候上牌，其他全部于昨日投入營(yíng)運(yùn)。投入營(yíng)運(yùn)的131輛車輛中，有96輛為11米鄭州宇通車、35輛為9米黃海車，全部達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，是名符其實(shí)的環(huán)保公交車。
深圳巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然國(guó)Ⅲ排放車輛的購(gòu)車成本與油耗都比較高，加大了巴士集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)成本，但巴士集團(tuán)仍然堅(jiān)定不移地推行綠色環(huán)保公交。今年1至3季度巴士集團(tuán)新開線路33條，夜班線路8條，共投入新車1177輛，全部達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，巴士集團(tuán)從2004年以來投入的公交大巴也全部達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛有兩個(gè)突出的特點(diǎn)：一是可大幅度削減單車的污染物排放，其排放比不到國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車輛的50％。二是可以加裝OBD，凡是加裝OBD系統(tǒng)的國(guó)Ⅲ車輛，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的故障和污染超標(biāo)的情況。對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，每實(shí)施一個(gè)新階段排放標(biāo)準(zhǔn)，其單機(jī)污染物排放量就會(huì)降低30％以上。若按計(jì)劃實(shí)施這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，從2008年到2012年，全國(guó)僅道路車輛就將減少氧化氮排放量180萬噸、碳?xì)浠衔?20萬噸、一氧化碳1600萬噸。
