伴隨中國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，國(guó)家高等級(jí)公路建設(shè)投入力度加大，帶動(dòng)了客運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展。在公路客運(yùn)保持旺盛需求的同時(shí)，國(guó)家對(duì)汽車尾氣環(huán)保的要求也日益提高。面對(duì)一浪高過一浪的環(huán)保大潮，道路運(yùn)輸業(yè)界不得不正視環(huán)保這道“門檻”。對(duì)于客車制造業(yè)而言，環(huán)保已不僅僅是進(jìn)入市場(chǎng)的“通行證”，同樣也作為運(yùn)營(yíng)車輛的瓶頸問題而凸顯出來(lái)�？梢哉f，客車環(huán)保的新時(shí)代時(shí)代已經(jīng)提前來(lái)臨。這對(duì)客車制造企業(yè)既是一場(chǎng)事關(guān)生死的考驗(yàn)，同時(shí)也是一次提升競(jìng)爭(zhēng)層次、脫穎而出的難得機(jī)遇。
“春江水暖鴨先知”，對(duì)于國(guó)際潮流和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大趨勢(shì)的變化一直保持高度敏感的西沃公司，在環(huán)保大潮剛剛在汽車業(yè)露頭之時(shí)，就緊密關(guān)注，而當(dāng)“歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)僅僅拿轎車“開刀”的時(shí)候，許多客車制造企業(yè)樂觀地以為還可以不緊不慢、高枕無(wú)憂地過上幾年安穩(wěn)日子再說，但西沃則緊鑼密鼓地完成了環(huán)保戰(zhàn)略部署和周密的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。因此，在“歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)提前勁吹客車領(lǐng)域時(shí)，西沃公司早已將這一高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。他們以令業(yè)內(nèi)驚異的效率，成功地使B7和B10系列的十多個(gè)型號(hào)的客車整體達(dá)到或超過“歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)，其中即將上市的VOLVOB12M更達(dá)到并超過歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。有業(yè)內(nèi)專家不禁嘆服：這充分體現(xiàn)了西沃公司作為客車制造商的社會(huì)責(zé)任感和對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度。
西沃在環(huán)保領(lǐng)域“一馬當(dāng)先”絕非偶然。作為世界第二大客車制造商、世界運(yùn)輸產(chǎn)品、設(shè)備和系統(tǒng)頂尖運(yùn)營(yíng)商中的環(huán)保先鋒——瑞典沃爾沃客車公司先進(jìn)客車制造技術(shù)在中國(guó)的代表，西沃完整繼承了瑞典沃爾沃客車公司的核心價(jià)值觀念，引進(jìn)了VOLVO全球領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)，通過對(duì)原材料、加工、使用、再利用各環(huán)節(jié)的改進(jìn)，最大限度西沃產(chǎn)品和服務(wù)對(duì)環(huán)境的影響。
西沃在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中堅(jiān)持環(huán)保策略，選擇采用相同環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的合作伙伴；不斷加強(qiáng)環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)，積極并面向未來(lái)研發(fā)新產(chǎn)品，開發(fā)智能環(huán)保運(yùn)輸解決方案，從而創(chuàng)造更為卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，降低對(duì)環(huán)境的影響；在生產(chǎn)和管理環(huán)節(jié)，西沃充分考慮高效節(jié)能，實(shí)施環(huán)保控制，使所有產(chǎn)品和流程的設(shè)計(jì)都能最大程度地降低物耗、方便廢品處理；西沃的環(huán)保策略更強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)，將環(huán)保與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相結(jié)合，滿足并超越客戶對(duì)環(huán)保和運(yùn)輸效率要求，并持續(xù)改進(jìn)。
“環(huán)保時(shí)代”突然提前降臨，這無(wú)疑會(huì)打亂許多企業(yè)的計(jì)劃。但憑借前瞻性的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，西沃又一次搶在時(shí)代前頭并超越時(shí)代要求，在迎接客車環(huán)保時(shí)代的競(jìng)賽中，再次贏得先機(jī)，成為客車制造行業(yè)環(huán)保領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。
沃爾沃環(huán)保領(lǐng)域的輝煌成就：
1972 沃爾沃環(huán)保成就在斯德哥爾摩聯(lián)合國(guó)環(huán)境會(huì)議上公布于世
1983 沃爾沃公司推行環(huán)保策略
1988 沃爾沃環(huán)保地板研制成功
1989 沃爾沃參與IMEC發(fā)動(dòng)機(jī)排量標(biāo)準(zhǔn)制定
1989 沃爾沃開始環(huán)保教育
1990 沃爾沃第一次被授予環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)?wù)?BR> 1992 引進(jìn)EPS（環(huán)境對(duì)生態(tài)系統(tǒng)影響的評(píng)估工具）
1992 EEC沃爾沃環(huán)保概念車問世
1994 引進(jìn)環(huán)保處理系統(tǒng)
1995 ECB，沃爾沃環(huán)保概念車
1995-1998 所有VCC雇員、經(jīng)銷商和供應(yīng)商（超過7000人）接受環(huán)保專題教育
1996 沃爾沃正式對(duì)供應(yīng)商提出環(huán)保要求
