－－－－子彈頭25米BRT公交將在北京車(chē)展首次亮相
隨著第六屆北京國(guó)際商用車(chē)輛及零部件博覽會(huì)（下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京客車(chē)展”）的日益臨近，各大客車(chē)廠商的新品推出力度也成了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。近日記者獲悉，在本次車(chē)展期間，宇通作為中國(guó)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，將率領(lǐng)10多款新車(chē)高調(diào)亮相，其中，2007年宇通新車(chē)型ZK6127系列客運(yùn)版ZK6127H和旅游版ZK6127HA兩款新車(chē)將首次以“雙劍出擊”的形式閃亮登臺(tái)，而以25米超長(zhǎng)子彈頭BRT公交新品ZK6251G為首的宇通“公交軍團(tuán)”陣容也頗為搶眼，無(wú)論是在車(chē)型外觀上還是新車(chē)數(shù)量上都有傲人表現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，雙劍本身就已經(jīng)是宇通在客運(yùn)和旅游兩大細(xì)分市場(chǎng)上重拳出擊的一個(gè)標(biāo)志，而超長(zhǎng)子彈頭BRT新品的首次亮相更顯示了宇通在公交這一細(xì)分領(lǐng)域的勃勃雄心，借助北京客車(chē)展這一平臺(tái)，宇通2007年全面出擊各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的大幕已經(jīng)正式拉開(kāi)。
據(jù)介紹，這款有著25米超長(zhǎng)車(chē)身的子彈頭公交車(chē)正是響應(yīng)政府“公交優(yōu)先”政策而研發(fā)出來(lái)的快速公交車(chē)，整車(chē)采用流線型子彈頭式造型設(shè)計(jì)，不但美觀時(shí)尚，在速度和動(dòng)力上也有卓越表現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有其他企業(yè)有同類(lèi)產(chǎn)品。最引人注目的是，ZK6251G車(chē)長(zhǎng)為25米，采用雙絞接系統(tǒng)，而之前宇通今年3月在上�？蛙�(chē)展時(shí)推出的子彈頭造型快速公交車(chē)則只有18米長(zhǎng)，在容量上ZK6251G無(wú)疑有著明顯改進(jìn)，可以在同一時(shí)間以更快的速度運(yùn)送更多的乘客，進(jìn)而有效地解決北京、上海等大都市交通擁擠難題。
在乘坐舒適性上，ZK6251G新品也有著不凡成績(jī)。由于前橋采用獨(dú)立懸架，大大降低了整車(chē)地板高度，使過(guò)道通道增加到940mm，這種擴(kuò)展出來(lái)的空間對(duì)于上下班高峰期備受擠車(chē)難困擾的老百姓來(lái)說(shuō)可謂是一個(gè)“福音”。此外，這種設(shè)計(jì)允許單側(cè)車(chē)輪有較大跳動(dòng)空間，提升了彈簧的平順性，更小的轉(zhuǎn)彎半徑讓司機(jī)和乘客即便在轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大不適感。低地板布置的設(shè)計(jì)讓乘客在上下車(chē)時(shí)更方便安全，尤其是老年人或腿腳不靈便的乘客在上下車(chē)時(shí)也能輕松安全邁過(guò)，而四個(gè)對(duì)開(kāi)乘客門(mén)則讓乘客們節(jié)省上下車(chē)時(shí)間，有效緩解公交進(jìn)站因人流量太大導(dǎo)致的上下車(chē)遲滯壓力，為整個(gè)城市的便利出行提供了寬松條件。
和25米子彈頭BRT公交新品同時(shí)亮相的，還有宇通13.7米左右開(kāi)門(mén)三軸公交車(chē)ZK6140HG、低地板超級(jí)單胎公交車(chē)ZK6126HGA、兩級(jí)踏步公交車(chē)ZK6126HG、15米歐Ⅳ兩級(jí)踏步鉸接車(chē)ZK6156HG等多款公交客車(chē)，充分展示了宇通在公交領(lǐng)域的實(shí)力和信心。當(dāng)越來(lái)越多的大都市開(kāi)始面臨“大堵車(chē)”等出行難題時(shí)，公交優(yōu)先政策的確立無(wú)疑是一種符合社會(huì)公共利益和秩序的選擇，宇通今年不斷加大在公交車(chē)尤其是快速公交車(chē)上的投入力度和新品推出力度，也正是為了滿(mǎn)足全國(guó)各地對(duì)公共交通的迫切需要，希望通過(guò)宇通在公交領(lǐng)域的優(yōu)秀產(chǎn)品，為更多的乘客提供便捷、舒適的乘坐體驗(yàn)。
有分析認(rèn)為，宇通今年在公交領(lǐng)域的大手筆，以及客運(yùn)版和旅游版新車(chē)“雙劍”高調(diào)亮相，意味著宇通已經(jīng)開(kāi)始形成以客運(yùn)、旅游和公交三大細(xì)分市場(chǎng)為主的“三駕馬車(chē)”，而作為客車(chē)行業(yè)第一品牌的宇通也開(kāi)始把各細(xì)分市場(chǎng)的第一品牌作為近期目標(biāo)。相信隨著客運(yùn)、旅游、公交等市場(chǎng)對(duì)宇通品牌的進(jìn)一步認(rèn)可，一個(gè)縱橫各領(lǐng)域的龐大客車(chē)帝國(guó)將逐步形成，宇通與奔馳等國(guó)際知名企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的籌碼和勝算也將隨之增多。
