――恒通客車“公交運(yùn)輸方案解決專家”形象解析
恒通客車，中國最大、最專業(yè)的公交客車生產(chǎn)企業(yè)之一，近70余年來，恒通客車致力于中國公共交通狀況的深入分析與研究，依托企業(yè)自身強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)行具有針對性的產(chǎn)品研發(fā),為公交企業(yè)提供符合各地實(shí)際需求、確實(shí)可行的具體公共交通運(yùn)輸解決方案。被業(yè)界譽(yù)為中國的“公交運(yùn)輸方案解決專家”。
1939年,重慶市的第一臺公交客車就是由陪都公共汽車修理廠（恒通客車前身）改裝而成，并依靠企業(yè)技術(shù)人員的努力，在抗戰(zhàn)時期造出了紅孩兒微型客車，成功的解決了國民政府遷都重慶公共交通壓力急劇增大的問題。中國解放后，1950年新中國第一輛由貨車改制而成的“公交客車”就在這里誕生，同年第一臺國產(chǎn)客車從這里駛出服務(wù)于第一屆全國人大會議，這些客車為解放初期重慶恢復(fù)客運(yùn)交通發(fā)揮了積極作用。
隨著新中國形式的發(fā)展，城市對公交客車的承載能力、安全性等要求不斷提高，從1957年到1978年短短21年的時間，恒通客車先后推出了采用金屬結(jié)構(gòu)和自主國產(chǎn)底盤制造的一型客車、二型客車和適用于山路、性能好、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的三型客車，在全國范圍內(nèi)引起了巨大凡響，曾榮獲國家多項(xiàng)大獎。
隨著改革開放的深入，原有的產(chǎn)品已逐步不適應(yīng)形勢的發(fā)展，公交公司逐漸對公交客車的功能性、美觀性、舒適性提出了更高的要求，1984年，在恒通客車產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力下，成功地開發(fā)了充滿了現(xiàn)代力度和節(jié)奏美感，車內(nèi)裝飾華麗，附屬設(shè)備齊全的CQ645P豪華型車，并于90年代初，研制出中國第一臺路牌公交客車，在客車行業(yè)轟動一時。
跨入新世紀(jì)后，隨著國家城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，國內(nèi)各大城市的城區(qū)不斷擴(kuò)大，城市居民小區(qū)逐漸由城市的中心向郊區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移，城鄉(xiāng)公交、社區(qū)公交和支線交通問題浮出水面，成為國內(nèi)各大公交運(yùn)輸公司和老百姓關(guān)注的焦點(diǎn)。恒通客車憑借多年來研究中國公共交通狀況的心得，組織研發(fā)力量開發(fā)了“迷你巴士”系列，該車具備體積小、動力性好、靈活便捷、低能耗等特點(diǎn)。投入運(yùn)營后成功解決了大中型公交車輛無法通行于狹窄社區(qū)道路與保證公交公司盈利的矛盾，使得社區(qū)居民出行不再成為難題，實(shí)現(xiàn)社會效益與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面。
同時，全國許多大中城市的公交企業(yè)開始加速公交客車的更新?lián)Q代，追求環(huán)保、美觀、舒適、安全、快捷成為新一代城市公交客車發(fā)展的主旋律。恒通客車汲取德國MAN產(chǎn)品設(shè)計(jì)精髓，融入企業(yè)七十年專業(yè)城市客車制造經(jīng)驗(yàn)，全力打造國內(nèi)性價(jià)比最高的大型三軸城市客車歐洲風(fēng)情系列產(chǎn)品，采用多種自主研發(fā)的新技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使歐洲風(fēng)情系列客車具備“品質(zhì)卓越、性能優(yōu)良、節(jié)油環(huán)保”的特征，滿足了廣大公交用戶環(huán)保節(jié)能、舒適安全等需求。
在此期間，重慶恒通一直著力在新能源客車領(lǐng)域創(chuàng)造新的發(fā)展，有針對性的開發(fā)燃?xì)猸h(huán)�？蛙嚕簭�1960年推出第一臺燃?xì)饪蛙囬_始，到現(xiàn)在恒通已研發(fā)的CNG、LNG和LPG燃?xì)夤豢蛙嚢?－12米8個系列40多個品種，是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最全的燃?xì)饪蛙嚿a(chǎn)企業(yè)，成為了中國環(huán)保公交客車的專家。目前重慶恒通天然氣客車市場保有量達(dá)2萬多輛，成為中國名副其實(shí)的燃?xì)饪蛙囶I(lǐng)袖。
通過對中國公共交通狀況的深入分析與研究，針對公交企業(yè)的實(shí)際需求，進(jìn)行具有針對性的產(chǎn)品研發(fā)的近70余年歷史，成就恒通客車“公交運(yùn)輸方案解決專家”的企業(yè)形象。
