隨著東風(fēng)揚子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司的天然氣(CNG)客車，在我省長沙、岳陽的推廣使用，并取得良好的效果，有關(guān)CNG客車及“油改氣”工程再次成為公交行業(yè)議論的熱點，為了幫助大家進一步了解相關(guān)情況，本刊特對該公司總經(jīng)理黃修瑞進行了專訪。
《湖南城市公共交通》(以下簡稱本刊)：我們知道長沙市已經(jīng)決定，用3-5年時間完成公交車和出租車的“油改氣”工程。請介紹一下你們的車在我省長沙和岳陽的推廣使用情況。
黃修瑞(以下簡稱黃)：我們的天然氣(CNG)客車今年開始在貴省的長沙和岳陽推廣使用，取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。據(jù)湖南龍驤巴士對采用我們車的兩條公交線路測算，平均每車每天節(jié)省67元，與燃油車相比，我們的天然氣客車尾氣綜合排放物降低了80%，二氧化碳排放量減少了25%左右，且車上完全沒有汽油味，坐起來很舒服，特別是對汽油味過敏的人。
本刊：東風(fēng)揚子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司是怎樣發(fā)展起來的。
黃：公司的前身成立于1964年10月2日，是由原武漢市公共汽車公司修配廠和原武漢市電車公司修配廠合并而成，當(dāng)時的名稱是武漢市公用事業(yè)管理局車輛修配廠，1970年改名為武漢市公用車輛修配廠，1984年改名為武漢市公用廠，2004年1月通過改制后更名為東風(fēng)揚子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司(以下簡稱“東揚公司”)。
在計劃經(jīng)濟時期，它是建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)下定點生產(chǎn)客車的8家企業(yè)之一。曾經(jīng)國家評審核定為全國大客車重點生產(chǎn)廠家，全國機械行業(yè)重點企業(yè)。公司經(jīng)過四十幾年的發(fā)展，如今已經(jīng)是華中地區(qū)最大、排名全國前十位的客車制造企業(yè)。
1985年生產(chǎn)大客車超過850標(biāo)臺，創(chuàng)歷史第一高峰�！捌呶濉庇媱澠陂g，工廠進行了較大規(guī)模的技術(shù)改造，總投資近千萬元，客車生產(chǎn)能力實現(xiàn)1500臺/年。1996年年生產(chǎn)大客車超過1016臺，2004年年生產(chǎn)大客車實現(xiàn)了1428臺大關(guān)，2005年客車生產(chǎn)和銷售雙雙實現(xiàn)了2050臺的目標(biāo)，2006年客車生產(chǎn)和銷售繼續(xù)攀升至2400臺以上。
公司目前正處于跨越式發(fā)展階段，顯現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，并即時開始建設(shè)新的生產(chǎn)基地。新廠區(qū)位于武漢市以北東西湖區(qū)，占地面積300畝，生產(chǎn)面積14萬平方米，項目投資達5億元，建成后生產(chǎn)能力可以提升至 5000臺，東風(fēng)揚子江的未來是值得期待的。
本刊：你們的產(chǎn)品在節(jié)能減排上有那些技術(shù)和優(yōu)勢。
黃：公司目前對天然氣客車和電動客車的研發(fā)項目非常重視，近年來將天然氣客車和電動客車的研發(fā)作為發(fā)揮我們優(yōu)勢、培育自主開發(fā)和向高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展的機遇。
我們的天然氣客車使用的是CNG(壓縮天然氣)，從節(jié)能減排和環(huán)保的角度看，比普遍使用汽油的客車相比，具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。
首先使用CNG有效地解決因石油漲價帶來的能源緊張問題；
其次，充分利用國家西氣東送工程和充足的天然氣資源，滿足不同用戶多燃料的市場需求；
另外，從環(huán)保上講，環(huán)保效益好，廢氣排放時的有害的含量與汽油燃料相比，HC減少80%左右，CO減少92%，CO2減少25%左右，且噪聲也減少。
在純電動車的開發(fā)上，我們在國內(nèi)首次運用了IGBT直流調(diào)速系統(tǒng)、再生制動電源回饋系統(tǒng)、交流變頻轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、交流變頻氣泵控制系統(tǒng)、可快速更換模塊化電源系統(tǒng)和硅能電池等6個方面的技術(shù)。
該項目在節(jié)能減排技術(shù)上有突出的貢獻。我們自主研發(fā)生產(chǎn)的快速更換電池系統(tǒng)，因其技術(shù)新穎、高效環(huán)保，大大節(jié)省了充電時間，從而提高了工作效率，獲得了第二屆中國客車節(jié)油大賽節(jié)能減排新技術(shù)產(chǎn)品獎。
WG6111EV型電動城市客車，在2006年北京城市車輛春季展示會上榮獲電動城市客車推薦車型獎；在2007年北京第六界商用車及零部件博覽會上我們派出3臺精鼎系列車型及1臺WG6101EH車參加比賽，獲得了 “最佳城市客車車身獎”和“城市客車節(jié)油獎”，我們的快速更換電池系統(tǒng)也榮獲節(jié)能減排新技術(shù)產(chǎn)品獎。2007年開發(fā)的WG6110EV系列純電動公共汽車已通過市級科學(xué)技術(shù)成果鑒定。
本刊：請介紹一下你們產(chǎn)品的運營情況。
黃：公司主打產(chǎn)品主要有符合歐3排放標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油客車和天然氣客車，目前已形成了由華中、華北、西北、西南、華南5大銷售節(jié)點組成的營銷網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品行銷武漢、西安、蘭州、鄭州、呼和浩特等全國40多個大中城市。目前公司年產(chǎn)客車2500多臺，其中柴油燃料客車早已獲得良好的口碑，年銷量穩(wěn)居全國大客車生產(chǎn)企業(yè)前茅，產(chǎn)品的顧客滿意率超過80%、基本滿意率達到100%。而天然氣客車也正如你所說，相比于普通的汽油、柴油燃料更節(jié)能，再加上環(huán)保、減噪等，其優(yōu)勢不言而喻，在市場上也倍受親睞。
本刊：你們在維修保養(yǎng)方面有那些優(yōu)勢。
黃：我們都統(tǒng)一實行“三包”服務(wù)，并且在“三包”服務(wù)之外還推出了別的優(yōu)惠服務(wù)：如延長三包期，對車輛實行兩年、十萬公里保修；對車輛底架大梁實行終身保修等9條，切實做到讓用戶使用得放心，乘客乘坐得安心。
本刊：你們在管理上有什么好的做法和成功經(jīng)驗。
黃：總的來說公司在管理上堅持16個字方針，即：控制成本、提升品質(zhì)、杜絕浪費、不斷改善。公司現(xiàn)有六大生產(chǎn)車間，在提高一線工人和中層管理者的領(lǐng)導(dǎo)力和管理水平的同時，在生產(chǎn)上都嚴(yán)格要求按照ISO：9000質(zhì)量管理體系和5S管理系統(tǒng)執(zhí)行。在質(zhì)量上，公司制定了質(zhì)量管理手冊，涉及到采購、技術(shù)、制造、質(zhì)量管理以及售后等重要環(huán)節(jié)，從根本上把產(chǎn)品的不合格率控制在最低。
本刊：我們知道“和諧、發(fā)展、永續(xù)、強盛”，是你們企業(yè)的美好愿景，請具體談?wù)劇?
黃：“和諧、發(fā)展、永續(xù)、強盛”，是一個完整的整體，四者之間彼此關(guān)聯(lián)。和諧，表明“揚子江人”堅決貫徹黨中央提出的“堅持科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會”的偉大號召；發(fā)展，就是不斷提升企業(yè)的物質(zhì)文明、精神文明，通過持續(xù)地發(fā)展，提升全體員工的幸福指數(shù)；永續(xù)，是“揚子江人”的最高追求。也就是說“揚子江人”追求和諧、追求發(fā)展是一個長期的目標(biāo)，是一個終極的愿望，強烈表達了“揚子江人”誓為人類社會做貢獻的決心。
今后，我們將在堅持“尊天道、應(yīng)變化、求永恒”發(fā)展理念的同時，把“為公共交通提供精良的裝備系統(tǒng)和用戶更滿意的服務(wù)，推動城市交通文明的發(fā)展和進步”作為“揚子江人”的歷史使命。
本刊：作為華中地區(qū)最大的客車制造企業(yè)，聽說你們獲得了許多榮譽，對未來有很高的期許？請你具體說說。
黃：我們1979年被命名為湖北省大慶式企業(yè)；1986年被評為湖北省思想政治工作先進單位；1984年至1986年連續(xù)三年被評為武漢市“提高經(jīng)濟效益”先進企業(yè)；1986年獲武漢市企業(yè)管理優(yōu)秀獎；1987年被評為武漢市“雙增雙節(jié)”先進單位；1988年獲省級先進企業(yè)稱號。2003和2004年，分別通過了3C認(rèn)證和ISO9000：2000版質(zhì)量體系認(rèn)證。2005年，揚子江牌客車被評為湖北省名牌產(chǎn)品；2006年5月?lián)P子江牌客車獲得湖北省人民政府命名的“湖北省最暢銷的產(chǎn)品(商品)”稱號。我們還是武漢市第九屆優(yōu)秀企業(yè)，中國城市車輛專家委員會委員單位，武漢市高新技術(shù)企業(yè)，是湖北省、武漢市兩級政府授予的企業(yè)技術(shù)中心。
這些榮譽始終激勵著我們不斷創(chuàng)新，開拓前進。在中部崛起和打造武漢“1+8”城市圈的號角聲中，未來的“揚子江人”面臨前所未有的發(fā)展機遇，我堅信只要我們立足行業(yè)品牌、區(qū)域名牌，科學(xué)發(fā)展，一定會實現(xiàn)中國名牌目標(biāo)。
