11月12日，在2008中國國際汽車零部件博覽會開幕之際，蘇州金龍“2008海格安全大講堂”收官活動(dòng)在北京舉行，活動(dòng)期間，蘇州金龍首次向客車業(yè)發(fā)出“確立大安全觀”的倡議，引起業(yè)界與媒介的關(guān)注。
聚精會神聆聽安全大講堂
在歷時(shí)6個(gè)月的“海格客車2008安全大講堂”的課堂里，來自全國31個(gè)省市區(qū)的1000多名客運(yùn)旅游企業(yè)的管理者參與，在這個(gè)大講堂上，人人都是老師，大家相互交流安全營運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，海格客車 “安全為本”的品牌主張，也在一場場大講堂活動(dòng)中進(jìn)一步彰顯與提升。
蘇州金龍銷售公司副總經(jīng)理梁建斌先生作主旨講話
蘇州金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對客車制造商而言，樹立大安全觀，不僅要不斷提升車輛的安全裝備水平，即產(chǎn)品本身的安全性能，而且要向產(chǎn)品的下流滲透，進(jìn)一步延伸安全觀的內(nèi)涵。2008海格安全大講堂作為踐行大安全觀的有效形式之一，全方位提升了客車營運(yùn)管理者的安全管理水平，強(qiáng)化了駕駛員安全行車意識，同時(shí)也向乘客普及安全乘車知識，建設(shè)與大安全觀相適應(yīng)的公共交通安全文化。
“五位一體”理念，是大安全觀的核心價(jià)值
蘇州金龍對安全的關(guān)注由來已久，自海格品牌誕生起就將品牌理念定位于“安全”，2007年初推出中國客車業(yè)第一本《安全白皮書》，從最初的“安全用心、服務(wù)貼心”，到如今的“安全為本”。從造“安全”車到引導(dǎo)客戶“安全”用車，安全理念不斷升級、步步推進(jìn)。
斯堪尼亞中國銷售公司總經(jīng)理何墨池演講
據(jù)了解，海格客車已成功樹立了體系貫穿安全、技術(shù)裝備安全、管理推行安全、服務(wù)保障安全、培訓(xùn)客戶安全用車的“五位一體”安全理念，成為交通運(yùn)輸大安全觀的核心價(jià)值鏈。這種超越客車制造商的視角，站在客戶立場的安全觀，是一個(gè)企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)。
五種人的安全需求，是大安全觀的主要載體
2008海格大講堂采取線上和線下聯(lián)動(dòng)的方式展開，線上——將本次活動(dòng)演變?yōu)榘踩掝},在行業(yè)內(nèi)整合各種資源進(jìn)行有效傳播，產(chǎn)生影響力；線下——用新車巡展的形式與線上相呼應(yīng)。通過線上線下聯(lián)動(dòng)，就決策者、駕駛員、乘客、制造商和傳播安全價(jià)值的人這五種人分別講述經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)，進(jìn)行更大范圍的宣傳，營造一種行業(yè)內(nèi)乃至社會上更為關(guān)注安全的氛圍。
斯堪尼亞中國銷售公司總經(jīng)理何墨池演講
從5月30日開始至今，海格客車先后在貴陽、茂名、大連、北京、上海等城市舉行了11場“海格安全大講堂”。大講堂特邀中德安駕（北京奧運(yùn)會安全駕駛培訓(xùn)服務(wù)提供方）的專業(yè)講師，針對客運(yùn)行業(yè)制作專門的課件，通過安全知識講解，經(jīng)典案例分析，與來自各地的客運(yùn)、旅游運(yùn)輸公司董事長、總經(jīng)理、機(jī)務(wù)處長、安全處長、駕駛員代表等展開精彩熱烈討論，拉開了一個(gè)全行業(yè)關(guān)注安全的大幕。在奧運(yùn)會后的9月中旬，大講堂再次在上海開講，在業(yè)內(nèi)引起較大反響。
“現(xiàn)在越來越多的客車企業(yè)在品牌宣傳時(shí)都在關(guān)注安全，但大家闡述的重點(diǎn)都還停留在產(chǎn)品安全階段�！踩笾v堂’不是一個(gè)簡單的以安全為主題的產(chǎn)品推介會，而是把握了五種人的安全需求，營造的是一種全行業(yè)乃至社會上下都來關(guān)注安全的氛圍，這是一個(gè)大安全的概念�！碧K州金龍相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在解釋“安全大講堂”的特點(diǎn)時(shí)說，“而且，這是一個(gè)開放式的互動(dòng)平臺，不是兩三個(gè)人的說教，而是安全大講堂，大家講安全”
茂名交通局葉強(qiáng)副局長
重構(gòu)行業(yè)缺失的安全意識，是大安全觀的著力點(diǎn)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的汽車無論是被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但為什么還屢屢出現(xiàn)車毀人亡的重大交通事故呢？尤其是中國，擁有全世界1.9%的汽車，但引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%，成為交通事故最多的國家！是我們駕駛員的技術(shù)平比歐美人差嗎？“安全大講堂”告訴我們：據(jù)德國一家專門研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查分析，中國駕駛員的駕駛技術(shù)絲毫不比歐美差，差的是安全駕駛意識。
由此可見，安全意識是多么的重要。
海格“安全大講堂”一亮相就受到大家的追捧。在廣東茂名市，當(dāng)“安全大講堂”進(jìn)行到尾聲時(shí)，眾多與會的客運(yùn)公司老總將講師團(tuán)團(tuán)圍住，爭相邀請講師到自己的公司為管理人員和駕駛員再上一堂“安全大講堂”的課程，講師最后只好臨時(shí)更改行程，在廣州茂名再增加了三堂課。只經(jīng)過短短兩個(gè)小時(shí)的籌備，茂名交運(yùn)集團(tuán)董事長、總經(jīng)理張劍平就召集公司所有管理人員和司機(jī)200多人與會，效率之高，規(guī)模之大，感召力之強(qiáng)，令人感嘆。
如何才能培養(yǎng)出駕駛員的安全意識？根本的一點(diǎn)是要讓他明白“駕駛不僅是一個(gè)人的事，更是一家人的事”。這句話也是海格大講堂期間，推出的一句經(jīng)典的廣告語。增強(qiáng)安全意識，要從增強(qiáng)駕駛員的家庭觀念做起，既要對自己家庭負(fù)責(zé)，也要尊重別人的家庭幸福，無論是乘客還是行人，都是某個(gè)家庭中的一員，這樣才能讓他們有一個(gè)平和的心態(tài)面對各種情況，以正常的情緒來保證安全駕駛。
安全意識對于一個(gè)企業(yè)的老總來說也至關(guān)重要。來自河南省與會代表認(rèn)為，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人在企業(yè)安全大廈的搭建中起著非常重要的作用，領(lǐng)導(dǎo)人的安全意識，影響著企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)。因此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)注重企業(yè)的信譽(yù)，不斷提高安全管理水平，最終會促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。
安全可計(jì)算并左右財(cái)務(wù)報(bào)表，彰顯大安全觀的經(jīng)濟(jì)效益
對于運(yùn)營商來說，安全絕不只是一句口號，還可以寫入財(cái)務(wù)報(bào)表。在客運(yùn)行業(yè)競爭日趨激烈的今天，安全問題已經(jīng)成為客運(yùn)企業(yè)生存的關(guān)鍵。
一名參會的企業(yè)老總說：“安全是可以計(jì)算的，我做客運(yùn)21年了，深感安全是影響公司運(yùn)營的重要因素。講個(gè)形象的說法，安全是‘1’，每天的經(jīng)營收益就是在后面加‘0’。如果去掉‘1’，辛苦經(jīng)營的收益將蕩然無存。還有客戶講：因?yàn)橹匾暟踩托录夹g(shù)GPS的應(yīng)用，我們的事故賠付從去年的1000多萬減少到今年上半年的100萬。要知道，省錢就是賺錢，而且賺900萬可比省這900萬難多了。所以說，重視安全也是創(chuàng)造效益�！�
在蘇州金龍看來，安全是客車的核心價(jià)值。對于乘客來講，出行的第一要素是安全抵達(dá)；對于客運(yùn)企業(yè)來說，安全是經(jīng)濟(jì)效益的保障；對于客車生產(chǎn)商來說，安全可靠的客車是贏得市場競爭的法寶，也體現(xiàn)了社會責(zé)任感。可以說，沒有安全性，客車的其他性能都無從談起。
追蹤世界客車先進(jìn)技術(shù)，是大安全觀的物化基礎(chǔ)
在海格的“大安全觀”主張里，一輛安全可靠的好車是基礎(chǔ)，沒有這個(gè)地基，大安全觀就無法落地。2007年3月份，蘇州金龍與歐洲商用車豪門瑞典斯堪尼亞在上海正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，此舉標(biāo)志著蘇州金龍成為繼西班牙伊利薩爾之后，斯堪尼亞全球兩大戰(zhàn)略合作伙伴之一，蘇州金龍構(gòu)建起全面提高技術(shù)、管理和制造水平的平臺，在更高的層次上全面與世界客車先進(jìn)技術(shù)接軌。
為了打造“安全、舒適、高性價(jià)比”的海格客車，蘇州金龍還投資建設(shè)了新型高速客車研究中心、博士后科研工作站、省級企業(yè)技術(shù)中心、汽車性能檢測中心、汽車性能檢測中心等研發(fā)實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)；自主開發(fā)出高強(qiáng)度高速客車專用底盤，并率先采用了客車專用離合器、六氣囊空氣懸掛、前盤后鼓式制動(dòng)器和CAN總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的全面升級，客車的安全性和可靠性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
在海格系列客車中，從主動(dòng)到被動(dòng)對安全都給予了充分考慮：結(jié)構(gòu)上采用承載式車身，內(nèi)飾為阻燃材料，裝配了電渦緩速器、行車紀(jì)錄儀及ECAS系統(tǒng)，采用了ZF動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和盤式制動(dòng)，標(biāo)配進(jìn)口自動(dòng)間隙調(diào)整臂和進(jìn)口ABS、ASR（防側(cè)滑）的批量使用，更是從源頭杜絕了安全隱患。同時(shí)，蘇州金龍全面貫徹國際質(zhì)量TS16949標(biāo)準(zhǔn)，率先通過國家強(qiáng)制3C認(rèn)證，并在生產(chǎn)中推行全面、全員、全過程的品質(zhì)安全管理。兩次成功采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的整車側(cè)翻試驗(yàn)是海格客車安全性的最好驗(yàn)證，四度蟬聯(lián)世界客車博覽亞洲展覽會最佳客車安全裝備獎(jiǎng)，則是海格客車獲得社會認(rèn)可的最好褒獎(jiǎng)。
許多與會代表認(rèn)為，海格“安全大講堂”為全國客運(yùn)行業(yè)提供了一個(gè)良好的互動(dòng)交流平臺，講述的是全價(jià)值鏈上的安全需求，讓大家在這個(gè)“大安全”觀中受益匪淺。河南省濮陽市交通運(yùn)輸集團(tuán)劉總的看法頗具代表性，他說“蘇州金龍不僅將“安全為本”融入到造車?yán)砟钪�，更將它融入到整個(gè)客運(yùn)行業(yè)，具有良好的示范效應(yīng)，對于喚醒全社會交通安全意識，構(gòu)建全社會的道路安全系統(tǒng)工程，推動(dòng)和諧社會的發(fā)展，將產(chǎn)生積極的影響。”
大安全觀具有國際化和前瞻性的應(yīng)有要義。安全、環(huán)保、節(jié)能是汽車工業(yè)的發(fā)展方向，這三個(gè)關(guān)鍵詞，安全的內(nèi)涵最豐富，她不僅可以連通客車制造、營運(yùn)的大價(jià)值鏈，還可以向外延展，包容環(huán)保（環(huán)境安全）和節(jié)能（能源安全）。從這個(gè)角度看，海格安全大講堂應(yīng)該肩負(fù)更大的使命，將可以走得更遠(yuǎn)。海格品牌的鑄造過程，將是一個(gè)充滿希望的藍(lán)海之旅。隨著更多像蘇州金龍這樣有強(qiáng)烈社會責(zé)任感和公益心的客車制造企業(yè)、客運(yùn)公司的不斷確立大安全觀，我們必將開啟一個(gè)更安全的客車營運(yùn)乃至交通運(yùn)輸新時(shí)代！
