隨著大運會倒計時１０００天揭牌儀式暨“城市行動計劃”啟動儀式的隆重舉行，標志著大運會的各項籌。
備工作進入全面實施階段。昨天，市交通主管部門表示，將以舉辦大運會為契機，高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高效能管理，構(gòu)筑一個國際化、現(xiàn)代化、一體化、信息化、人性化、生態(tài)化的新型綜合交通體系，全面提升城市綜合交通品質(zhì)和水平。據(jù)悉，全市首批共規(guī)劃公交線路９９條，計劃于年底投放試運營。規(guī)劃線路中為大運會賽區(qū)服務(wù)的快線有３條。
我市路網(wǎng)總長達５２７３公里
據(jù)介紹，至去年底，我市路網(wǎng)總長度達到了５２７３公里，其中高、快速路３１９公里，國省道和主次干道１８７１公里。目前，南坪二期、西部疏港路、沿江高速、水官高速擴建等高快速路以及２０５國道改造、１０７國道改造三期、橫坪公路、坂雪崗大道、平安大道、松白公路改造等國省干道正在抓緊施工，外環(huán)高速、東部過境高速公路及連接線、清平二期、坂雪大道、五和大道、布龍路改造等一批干線道路正在抓緊開展前期工作，明年將陸續(xù)開工。２０１１年前，我市將完成“一橫八縱”干線路網(wǎng)近期建設(shè)計劃，基本形成高快速路和國省干道網(wǎng)的主骨架，構(gòu)筑１０３０６０路網(wǎng)交通時空圈。
根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃，大運會期間市區(qū)前往主場館的通道主要有三條：南坪、清平－水官高速－大運主場館（總長２７公里）、梅觀－機荷高速－２０５國道－大運主場館（總長３７公里）、北環(huán)－泥崗－布吉特檢站－２０５國道－大運主場館（總長３２公里）。為此，交通部門對部分通道進行了改造：２０５國道深圳段改建工程起于洪湖立交，經(jīng)羅湖區(qū)東曉，止于深圳與惠州交界處，全長約３８公里，雙向８車道，計劃于２００９年１２月竣工；水官高速公路的擴建工程起于布龍收費站，止于龍崗收費站，擴建后將是我國第一條雙向十車道高速公路。
�。梗箺l公交線路年底投放
本次大運會龐大的交通需求對深圳市公共交通將是一個嚴峻的考驗。為此，深圳市交通局制定了以“民生公交”為核心的大運會交通組織保障方案。深圳市交通將形成“三個層次、三級線網(wǎng)、三種顏色”的公交網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)客流服務(wù)模式由“所有線路服務(wù)所有客流”向“快線服務(wù)長距離客流、干線服務(wù)中距離客流、支線服務(wù)短距離客流轉(zhuǎn)變”等。
據(jù)介紹，全市首批共規(guī)劃公交線路９９條，其中快線１７條，支線８２條，運營總里程１１４５公里。目前，線路已完成招標工作，計劃于年底投放試運營。規(guī)劃線路中為大運會賽區(qū)服務(wù)的快線有３條。
智能交通應(yīng)用更為廣泛
深圳市交通局按照“面向應(yīng)用、服務(wù)大運”的工作思路，構(gòu)建統(tǒng)一指揮、反應(yīng)快速、平戰(zhàn)結(jié)合、整體聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的交通運輸應(yīng)急指揮中心（ＥＴＣＣ），為大運會的運行提供優(yōu)質(zhì)高效的交通信息服務(wù)。例如建立全市統(tǒng)一的公交查詢系統(tǒng)（易行網(wǎng)）為核心，建成智能、自動的深圳交通信息采集、分析、發(fā)布和查詢系統(tǒng)，通過計算機網(wǎng)站、手機、ＧＰＳ導航儀、移動媒體、查詢終端等等，為乘客提供方便、及時、詳盡和具有指導性的公交出行信息。
同時，借鑒其他城市的經(jīng)驗，將目前分散的三家公交企業(yè)（巴士集團、東部公交、西部公交）、全市出租車電召平臺、機場、高快速路、樞紐場站等各專業(yè)領(lǐng)域的運營監(jiān)控中心集中整合建設(shè)為綜合交通運營監(jiān)控中心（ＴＯＣＣ），全面提升交通行業(yè)的運營監(jiān)管能力。
３條為大運會賽區(qū)服務(wù)的快線
Ｅ５ 龍崗汽車總站－科學館站 龍平西路、龍城中路、龍翔大道、水官高速、清平高速、泥崗路、上步路 龍崗汽車總站、尚景欣園、萬佳、紫薇閣步行街、體育館東、計生中心、市總工會、科學館
�。牛� 龍東汽車站－福田交通樞紐 深汕公路、深惠公路、龍城中路、龍翔大道、水官高速、南坪快速路、福龍路、香蜜湖路、濱海大道 龍東汽車站、龍崗閣、萬佳、紫薇閣步行街、天安數(shù)碼城、下沙、福田交通樞紐
�。牛� 龍崗中心－寶安中心 深汕公路、深惠公路、龍城中路、水官高速、南坪快速、留仙大道、同樂路、創(chuàng)業(yè)路、新湖路 寶安體育館、寶安區(qū)政府、上合市場、金威啤酒廠、新圍村、紫薇步行街、萬佳、龍崗區(qū)政府、龍崗閣、龍東汽車站
