金融危機(jī)這頭“怪獸”站在中國大門口，向中國客車企業(yè)發(fā)問：“你們準(zhǔn)備好了嗎？”作為中國客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，大金龍這個(gè)“先覺者”早就醞釀應(yīng)對(duì)策略，創(chuàng)新產(chǎn)品，出口市場穩(wěn)步增長。
危機(jī)中更重視品牌展示
在本屆國際采購大會(huì)上，大金龍率旗下龍威XMQ6129、捷冠XMQ6858兩款精品車型亮相，大金龍有關(guān)人士說，這是開拓海外市場的又一良機(jī)。大金龍的觀點(diǎn)是，即使在危機(jī)中，也要重視品牌展示活動(dòng)，從北京國際汽車零部件博覽會(huì)到世界客車博覽會(huì)上海分展，從比利時(shí)車展到巴黎國際旅游展，再到今年10月份的世界頂級(jí)商用車展——德國漢諾威車展（IAA），都可以看到金龍客車這道亮麗的風(fēng)景線。良好的品牌推廣加快了大金龍國際市場的步伐，大金龍?jiān)趪H市場的影響力也獲得了較大提升。
創(chuàng)新產(chǎn)品收獲訂單
近日，記者來到大金龍采訪，生產(chǎn)車間仍然是一派熱火朝天的氣象，廠區(qū)內(nèi)，幾十輛嶄新的客車一字排開，一位員工正在試駕檢驗(yàn)一輛紅色的18米長BRT客車，再過不久，這輛客車同他的“兄弟姐妹”就將漂洋過海前往伊朗，而在這之前，首批25輛18米BRT車型——XMQ6180G已成功出口伊朗。這次，大金龍共獲得伊朗BRT客車400輛訂單。
早在2005年，大金龍就敏感地意識(shí)到BRT將成為全球城市公共交通業(yè)的“新寵”，公司集中技術(shù)力量，研發(fā)和制造BRT客車，今年，伊朗大力推行BRT，大金龍針對(duì)伊朗市場特點(diǎn)，對(duì)BRT進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還特別設(shè)計(jì)了殘疾人區(qū)、殘疾人坡板。考慮到伊朗當(dāng)?shù)氐淖诮�、風(fēng)俗習(xí)慣，大金龍?jiān)O(shè)計(jì)師在車?yán)锩姘惭b了男女區(qū)域隔板等。人性化的設(shè)計(jì)，充分的考慮，令伊朗客戶感到十分滿意。最終，大金龍?jiān)趪鴥?nèi)外眾多品牌中技?jí)喝悍�，收獲訂單。
出口市場穩(wěn)步增長
據(jù)悉，除了伊朗后續(xù)仍有大批訂單以外，目前在BRT車型項(xiàng)目上，大金龍還收到了澳洲和南美一些國家發(fā)來意向訂單。
記者了解到，近三年來，大金龍每年以30%的速度增長，截止到今年10月，大金龍的銷售收入已超過去年，目前金龍客車已經(jīng)銷售到包括德國、意大利、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家在內(nèi)的55個(gè)國家和地區(qū)，預(yù)計(jì)到今年年底，出口總額將超過14億元，全年銷售收入有望達(dá)到52億元。
12月18日，大金龍將迎來自己的20歲生日，大金龍副總經(jīng)理陳志強(qiáng)告訴記者，20歲的金龍已經(jīng)身強(qiáng)力壯，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，他說，“今年，大金龍的經(jīng)營主題是‘國際年’，明年，我們的主題將是‘管理年’”。
