記者3日經(jīng)多方了解獲悉，為了環(huán)保和節(jié)約能源，山東省城濟(jì)南擬開(kāi)通首條BRT電車(chē)線。該線路初步定在二環(huán)東路，運(yùn)行車(chē)輛將選用環(huán)保的電車(chē)，電車(chē)的長(zhǎng)度為16米，載客量為160人。目前，二環(huán)東路開(kāi)通BRT電車(chē)線的規(guī)劃正在論證中，經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方能實(shí)施。
據(jù)介紹，目前，濟(jì)南市已開(kāi)通了兩條BRT線路，二環(huán)東路BRT線路也在規(guī)劃之中。由于二環(huán)東路是“雙快”道路，上層是高架快速路，下層就設(shè)置BRT專(zhuān)用道，開(kāi)通快速公交。根據(jù)初步計(jì)劃，二環(huán)東路BRT線是條直線，從道路的北端一直貫通到南端。
根據(jù)初步規(guī)劃，二環(huán)東路BRT線是條連通線，和在北園大街運(yùn)行的1號(hào)線、在北園大街—?dú)v山路—經(jīng)十路—燕山立交橋運(yùn)行的2號(hào)線、在甸柳—解放東路—奧體中路—濟(jì)南奧體中心運(yùn)行的BRT線路實(shí)現(xiàn)換乘。
為增加BRT線路的運(yùn)力，節(jié)省能源保護(hù)環(huán)境，根據(jù)初步規(guī)劃，濟(jì)南市擬在二環(huán)東路線上使用BRT電車(chē)。這種無(wú)軌電車(chē)為四開(kāi)門(mén)、鉸接式電車(chē)，車(chē)身全長(zhǎng)16米，載客量可達(dá)160人。車(chē)上裝有絕緣實(shí)時(shí)監(jiān)控、車(chē)內(nèi)外空間圖像監(jiān)控、語(yǔ)音提示報(bào)警和語(yǔ)言信箱等系統(tǒng)，便于安全駕駛和安全乘坐。
這種新型BRT電車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)采用了盤(pán)式制動(dòng)裝置，不僅制動(dòng)效能提高了20%，而且解決了剎車(chē)噪音大、剎車(chē)過(guò)熱等問(wèn)題，乘坐此車(chē)的乘客將不會(huì)受到尖銳剎車(chē)聲的騷擾。電車(chē)還增加了高壓漏電自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置，確保車(chē)輛和乘客的安全。
據(jù)消息靈通人士透露，二環(huán)東路BRT線將采用電車(chē)運(yùn)行的方案已上報(bào)有關(guān)部門(mén)，相關(guān)部門(mén)也正在緊張地論證。經(jīng)過(guò)上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)后，二環(huán)東路改造竣工具備通車(chē)條件后，省城的首條電車(chē)BRT線路將有望開(kāi)通。
