石碣與廣州增城、莞城和東城交界，相互往來比較密切，但石碣鎮(zhèn)群眾去這些地方，卻要到榴花車站轉(zhuǎn)車才行。
針對(duì)這種情況，該鎮(zhèn)黨委委員、治摩辦主任、公安分局局長(zhǎng)龔良寶表示，接下來石碣將增加3條公交線路，一條是石碣至莞城理工學(xué)院，一條是石碣至東城周屋，還有一條是石碣至廣州增城。
石碣計(jì)劃將東風(fēng)路以西、東風(fēng)路以東等共1平方公里的中心區(qū)域劃為全天候禁摩區(qū)。龔良寶說，接下來，石碣將做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌，并通過媒體和發(fā)宣傳單張，向群眾宣傳。
“目前，我們有70輛公交車、12輛應(yīng)急公交車，公交覆蓋率基本達(dá)到100%�！睋�(jù)龔良寶介紹，由于石碣與增城交界，兩地交流比較密切，群眾來往需求比較大，但鎮(zhèn)內(nèi)公交無法直接到達(dá)增城，群眾去增城要到榴花車站搭車，很不方便。為此，石碣打算開通至廣州增城的公交線路。
除開通至增城的公交線路外，石碣還打算開通石碣至東城周屋、石碣至莞城理工學(xué)院的公交線路，以方便群眾出行。
由于年紀(jì)較大、文化程度不高等原因，石碣目前還有幾十名摩的司機(jī)沒有轉(zhuǎn)型就業(yè)。對(duì)此，龔良寶透露，接下來將繼續(xù)為摩的司機(jī)提供園林綠化、治安員、協(xié)管員和工廠門衛(wèi)等崗位，徹底解決摩的司機(jī)轉(zhuǎn)型就業(yè)問題。
“石碣與廣州增城接連，增城沒有禁摩，所以兩地交界處摩的司機(jī)搭客比較難打擊�！饼徚紝毐硎�，目前已在增城交界處設(shè)置固定崗?fù)�，這些崗?fù)?4小時(shí)全天候打擊摩的司機(jī)搭客營(yíng)運(yùn)的違法行為。
