3月3日在園區(qū)蘇州國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕的“中國(guó)國(guó)際客車(chē)展”上，來(lái)自蘇州金龍等100多家制造商的六十多款客車(chē)、六七百種汽車(chē)配件爭(zhēng)相露臉，隨處可見(jiàn)的新花樣，讓人大開(kāi)眼界。蘇州正在籌劃運(yùn)營(yíng)的快速公交車(chē)說(shuō)不定就在其中呢！
這一展覽將持續(xù)到明天結(jié)束，如果你感興趣，不妨去現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)開(kāi)眼界哦！
綠色：尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)許多客車(chē)的尾氣排放都達(dá)到了歐Ⅱ、歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。但以“綠色動(dòng)力·綠色客車(chē)·綠色交通”為主題的這一展覽顯然不滿(mǎn)足于這一現(xiàn)狀，一些更高標(biāo)準(zhǔn)的客車(chē)也開(kāi)始亮相。江淮客車(chē)公司的一款HFF6123GZ—4客車(chē)，尾氣排放就達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，這款車(chē)排放的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮�、PM（微粒，碳煙）等有害氣體的數(shù)量更少，更環(huán)保。
經(jīng)濟(jì)：“吃”下天然氣，油費(fèi)省一半
在眾多的BRT客車(chē)中，重慶恒通客車(chē)公司帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)型BRT客車(chē)。要問(wèn)為什么叫經(jīng)濟(jì)型，原來(lái)是用了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。工作人員說(shuō)，車(chē)子從重慶開(kāi)過(guò)來(lái)，100公里平均用氣28立方米，如果用柴油，100公里也要26升。但天然氣只要2元多一立方米，柴油卻要5塊多一升，這樣一算，用天然氣可便宜40—50%呢，當(dāng)然經(jīng)濟(jì)啦！
節(jié)能：剎車(chē)時(shí)浪費(fèi)的能量能儲(chǔ)存
許多人都知道，小轎車(chē)一腳剎車(chē)就會(huì)浪費(fèi)三四毛錢(qián)的油費(fèi)，客車(chē)的浪費(fèi)更多。但此次客車(chē)展的“廈門(mén)金龍”公司展位，卻通過(guò)屏幕展示了一種能儲(chǔ)存剎車(chē)能量的設(shè)備——液壓混合動(dòng)力技術(shù)。這種技術(shù)是在原有客車(chē)上加裝一套液壓制動(dòng)能量再生裝置，剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪在慣性作用下帶動(dòng)液壓泵（馬達(dá)）轉(zhuǎn)動(dòng)，并將液壓油從低壓蓄能器泵入高壓蓄能器，使高壓蓄能器內(nèi)的壓縮氮?dú)鈮毫ι�，從而將�?dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)或加速時(shí)，高壓蓄能器內(nèi)的壓力能釋放，就能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行了。
安全：輪子裝欄桿，孩子有專(zhuān)座
客車(chē)體量大，輪子自然也比較大。為防止發(fā)生意外，現(xiàn)場(chǎng)展示的客車(chē)有幾款給輪胎裝上了“護(hù)欄”。這樣就保險(xiǎn)了。一家公司介紹，這樣裝護(hù)欄還申請(qǐng)了專(zhuān)利呢！常隆客車(chē)公司的一款YS6180GBRT城市客車(chē)，則配置了孩子的專(zhuān)座。工作人員說(shuō)，孩子坐車(chē)，車(chē)輛速度慢、距離短問(wèn)題還不大，但車(chē)輛速度一快、路程一長(zhǎng)怎么辦？家長(zhǎng)抱著顯然是吃不消的。給孩子配置有保險(xiǎn)帶的專(zhuān)座，安全系數(shù)就大大提高了，同時(shí)也方便了帶孩子的家長(zhǎng)。
另類(lèi)：配合專(zhuān)用道，車(chē)門(mén)朝左開(kāi)
我國(guó)的客車(chē)，無(wú)論是公交車(chē)還是旅游車(chē)、公路車(chē)，車(chē)門(mén)一般都是開(kāi)在右邊的。但中通客車(chē)公司的一款LCK6180G客車(chē)，最大的特點(diǎn)是左邊開(kāi)門(mén)。原來(lái)，一些城市特意為BRT客車(chē)開(kāi)辟專(zhuān)用車(chē)道，站臺(tái)設(shè)在車(chē)輛的左側(cè)。為方便乘客們的上下，這款客車(chē)就把車(chē)門(mén)開(kāi)在左邊了。
