在6月6日舉辦的乘用車市場(chǎng)分析會(huì)上，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）分析認(rèn)為，四川大地震導(dǎo)致的推遲消費(fèi)是5月份乘用車銷量下降的主要原因。
震災(zāi)致汽車消費(fèi)推遲而非取消
乘聯(lián)會(huì)在會(huì)上分析說，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，5月份全國(guó)乘用車銷量比預(yù)計(jì)下降了10%，其主要原因是，期間用戶對(duì)汽車市場(chǎng)的關(guān)注轉(zhuǎn)移到了地震災(zāi)害上面，因而推遲了汽車消費(fèi)。由于突發(fā)地震災(zāi)害，上個(gè)月乘聯(lián)會(huì)曾分析的5月份汽車市場(chǎng)的五個(gè)有利因素全部被大地震這一個(gè)不利因素“否決”，導(dǎo)致銷售環(huán)比由預(yù)期中的正增長(zhǎng)變?yōu)樨?fù)增長(zhǎng)。
乘聯(lián)會(huì)分析說，此次四川省市場(chǎng)受地震影響最大，導(dǎo)致5月環(huán)比銷售下降25％，特別是災(zāi)后5月余下的13個(gè)工作日的銷售量更是下降35%。四川震中周邊陜西和甘肅的重災(zāi)區(qū)都遠(yuǎn)離省會(huì)和中心城市，市場(chǎng)受影響相對(duì)較小，月環(huán)比下滑幅度為14%~16%。全國(guó)其它省、區(qū)、直轄市汽車市場(chǎng)受影響的程度就更小了。
乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，個(gè)人和企業(yè)捐款不會(huì)影響到有購(gòu)車計(jì)劃的個(gè)人和企業(yè)的購(gòu)車能力，他們不可能因?yàn)榫杩疃皞顒?dòng)骨”。地震災(zāi)害的影響主要表現(xiàn)為推遲購(gòu)買時(shí)間，而不是取消購(gòu)車計(jì)劃，相信隨著時(shí)間的推移，震災(zāi)影響會(huì)逐漸減小。實(shí)際上，非震中地區(qū)5月底乘用車的銷售已經(jīng)出現(xiàn)回升跡象。
不必對(duì)6月份汽車市場(chǎng)過度悲觀
乘聯(lián)會(huì)分析說，盡管夏季往往是乘用車的銷售淡季，但當(dāng)前有些人對(duì)6月份汽車市場(chǎng)過度悲觀，其實(shí)大可不必。由于人們對(duì)地震的關(guān)注度會(huì)隨著抗震救災(zāi)最困難時(shí)期的過去而逐漸削弱，因此原推遲買車的消費(fèi)者在6月份會(huì)有一部分人購(gòu)車；6月份還是上半年的截止月份，許多經(jīng)銷商又會(huì)多提車，以得到廠家較高的銷車提成。此外，奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)在6月份會(huì)繼續(xù)升溫，對(duì)車市也是一個(gè)利好因素。預(yù)計(jì)6月份的乘用車的銷量會(huì)比5月份高，但可能會(huì)比4月份低；與去年同期相比，將增長(zhǎng)10%以上。
乘聯(lián)會(huì)還列舉了影響今年汽車市場(chǎng)的四個(gè)方面的不利因素：
——宏觀調(diào)控的目標(biāo)將使今年國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速控制在10%左右，財(cái)政收入、企業(yè)利潤(rùn)和個(gè)人收入的增速都可能出現(xiàn)下降。
——乘用車的市場(chǎng)銷量基數(shù)已很高了，增長(zhǎng)率很難再保持高速增加。
——高油價(jià)會(huì)使一些潛在用戶望而卻步。
——因?yàn)榫葹?zāi)和重建需要巨額資金，國(guó)家和一些省市已下文規(guī)定對(duì)年內(nèi)增購(gòu)轎車做出了嚴(yán)格的限制，因此今年政府采購(gòu)汽車的數(shù)量會(huì)受到一些影響。
