國家體育場前廣場，一排排電動車整齊地停放著。藍(lán)天映襯下，標(biāo)有“東風(fēng)”字樣的電動車，成為“鳥巢”前亮麗的“綠色”車輛。
2007年7月6日，東風(fēng)旗下的電動車輛股份有限公司接到北京國際招標(biāo)有限公司正式通知：公司中標(biāo)北京市政府實施的混合動力公共汽車示范項目，與北京公交集團(tuán)簽訂正式銷售合同。
好消息不止一個，2個月后，東風(fēng)電動車輛股份有限公司與北京奧組委正式簽約，東風(fēng)純電動場地車成為北京奧運(yùn)會各比賽場館惟一的服務(wù)用車。
“這是奧運(yùn)帶給我們的機(jī)遇�！睎|風(fēng)汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理徐平說，先是北京市政府為實現(xiàn)“綠色奧運(yùn)”承諾，對公交車輛大調(diào)換。隨后，北京奧組委又做出決定，2008年奧運(yùn)期間，所有奧運(yùn)場館將使用電動汽車作為運(yùn)營車。
3年前，北京公交集團(tuán)公開招標(biāo)，主要生產(chǎn)廠家聞風(fēng)而動，東風(fēng)亦不例外。招標(biāo)競爭異常激烈，各大競標(biāo)企業(yè)都在積極努力。不久，汽車檢測權(quán)威機(jī)構(gòu)天津汽檢中心傳出消息，參加競標(biāo)的5家企業(yè)中，東風(fēng)電動車各項檢驗指標(biāo)均為第一。
中標(biāo)的EQ6121HEV東風(fēng)混合動力城市公交車，由東風(fēng)自主研發(fā)，尾氣排放達(dá)到“歐四”環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，溫室氣體排放減少30％，降低燃油消耗20％—30％，最高車速達(dá)80公里／小時。
經(jīng)過試運(yùn)營，15臺東風(fēng)產(chǎn)的混合動力城市公交車在北京開始服務(wù)奧運(yùn)。駕駛員們表示，EQ6121HEV公交車運(yùn)行平穩(wěn)，噪音控制和尾氣排放等都表現(xiàn)出色。
聽到這一評價，東風(fēng)電動車輛股份有限公司總經(jīng)理信繼欣很自豪：“我們的車已成為奧運(yùn)一大亮點�！�
據(jù)了解，北京奧運(yùn)專線公交共有8條，其中1號專線全部使用東風(fēng)環(huán)保型混合動力車，從7月20日起，24小時不間斷運(yùn)營，這是惟一經(jīng)過所有奧運(yùn)場館的公交路線，乘客對象主要是志愿者和持票觀眾。
表現(xiàn)同樣搶眼的還有穿梭在奧運(yùn)場館的東風(fēng)純電動場地車。作為北京奧運(yùn)會各比賽場館的惟一服務(wù)用車，這些電動車每天工作時間超過12個小時，至奧運(yùn)會結(jié)束，載送各國運(yùn)動員及奧運(yùn)會工作人員將達(dá)到20萬人次。
為確保奧運(yùn)期間24小時不間斷服務(wù)和車輛運(yùn)行零故障，東風(fēng)客車項目組還派出了包括300余名純電動車奧運(yùn)司機(jī)、100余名司機(jī)教官、運(yùn)營管理及后勤服務(wù)人員、50余名混合動力客車一線服務(wù)和后備保障人員在內(nèi)近700人的奧運(yùn)服務(wù)團(tuán)隊.
