繼長(zhǎng)安油電混合動(dòng)力轎車正式投產(chǎn)之后，同樣列入國(guó)家863科研項(xiàng)目、國(guó)家科技部火炬計(jì)劃的混合動(dòng)力客車項(xiàng)目，已在我市恒通客車公司正式投入批量生產(chǎn)。昨天，恒通客車公司宣布，他們已推出四款新能源客車。今年7月其中兩款混合動(dòng)力客車將在我市投入運(yùn)行。
重慶公交集團(tuán)已從恒通公司采購(gòu)了50輛混合動(dòng)力客車，我市將成為國(guó)內(nèi)最早在公交線路中投入混合動(dòng)力車的城市。恒通公司總經(jīng)理鄧平稱，由于部分設(shè)備要從美國(guó)進(jìn)口，再加上安裝、調(diào)試等時(shí)間，預(yù)計(jì)今年7月份可交付使用。
據(jù)悉，這50輛混合動(dòng)力客車將交付重慶一汽巴士公司使用，主要用于“1字頭”公交客車，起步票價(jià)為1.5元，與現(xiàn)在的中級(jí)車持平。
新車亮點(diǎn)》》
下坡時(shí)車發(fā)電 起步時(shí)用正好
兩款混合動(dòng)力客車節(jié)能均在20%以上
昨天，恒通公司專家介紹，他們推出的氣電、油電兩款混合動(dòng)力客車均為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，在新能源和節(jié)能減排方面取得了突破性進(jìn)展。
所謂氣電、油電混合動(dòng)力客車，是指該車在下坡、制動(dòng)時(shí)，利用車輛自身慣性產(chǎn)生直流電，為鋰離子動(dòng)力蓄電池充電。在起步、怠速時(shí)使用電力驅(qū)動(dòng)，在正常行駛時(shí)使用燃?xì)饣虿裼汀?/P>
氣電混合動(dòng)力客車長(zhǎng)12米，恒通公司投入300多萬(wàn)元引進(jìn)美國(guó)伊頓系統(tǒng)公司新技術(shù)，與玉柴機(jī)械集團(tuán)共同研發(fā)。經(jīng)國(guó)家客車質(zhì)檢中心檢測(cè)，單車節(jié)能效果達(dá)到22.9%，每年可減少排放物500多公斤，節(jié)約燃?xì)饨f(wàn)立方米。
11米長(zhǎng)的油電混合動(dòng)力客車，采用柴油和電力為動(dòng)力。經(jīng)檢測(cè)，單車節(jié)約能耗20.9%，每年減少排放物500多公斤，節(jié)約燃油約5000多升。
恒通公司還推出了國(guó)內(nèi)首款油氣摻燒公路客車，該車有氣用氣，無(wú)氣燒油。據(jù)檢測(cè)，該車每年可節(jié)約30%左右的燃油費(fèi)用，節(jié)省燃油13000多升，減少排放物2500多公斤。
恒通還在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)純天然氣社區(qū)巴士車，該車可載40多人。上車只有一級(jí)臺(tái)階，并可放低，滿足殘疾人和輪椅進(jìn)入。該車每年可減少排放物約1500多公斤，節(jié)省燃油約15000多升。
記者體驗(yàn)》》
起步噪音低 行駛震動(dòng)小
昨天，記者與廣州、綿陽(yáng)等地的公交公司負(fù)責(zé)人，試乘了新款客車。
從外表看，混合動(dòng)力客車與普通公交車差別不大，車上座位有34個(gè)，最多載客90人。氣電車6個(gè)80升的氣瓶安裝在車身頂部。起步時(shí)，車內(nèi)異常安靜，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，更沒(méi)有普通公交車的轟鳴聲。在行駛過(guò)程中，車身非常平穩(wěn)，震動(dòng)極小。
本組稿件由記者劉斌采寫
新聞背景》》
目前，我市累計(jì)有天然氣汽車49300輛，主城區(qū)98%的公交車和出租車均已采用天然氣為動(dòng)力。每年我市替代燃油約22萬(wàn)噸，節(jié)約燃料費(fèi)11.2億元，年削減排放污染物約10余萬(wàn)噸。
