由中國城市公共交通協(xié)會主辦的第七屆北京國際客車及零部件展覽會即將于2009年2月28日在北京展覽館舉辦。為了迎接這次盛會，眾多客車整車生產商與零部件企業(yè)均趕制參展產品，不日赴京參加。
這次展會的主題是“綠色•新能源•節(jié)能”，為了迎接中華人民共和國60周年大慶，為客車市場帶來新商機，迎合國家關于汽車業(yè)拉動內需政策和科技部“十城千輛”計劃，特舉辦此次車展。據悉，借此次展會將會有濟南公交、杭州公交、天津公交等公交集團舉辦產品招標會，第四屆中國國際客車大賽也在此次展會上設立了七項大獎，將在眾多參展企業(yè)的產品中進行評選�？偠灾�，此次展會可謂在一個舞臺上，唱三出戲，如此超值的可預期回報吸引了眾多的企業(yè)參加。
中通客車作為業(yè)內新能源客車技術領先的客車生產企業(yè)，此次將攜兩款新車參展，型號分別為LCK6125GC與LCK6120GT。均為公交車型。其中LCK6125GC為燃氣客車，其前身為中通同型號公交LCK6125GC，曾在世界客車博覽會上一舉奪得“BAAV最佳巴士造型獎”。該車此次采用CNG發(fā)動機燃氣系統(tǒng)、電控系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的核心技術，針對CNG公交客車和CNG燃氣系統(tǒng)在整車上布置合理性、安全性等技術進行攻關，使得燃氣經濟性和動力性等綜合性能較高。
而LCK6120GT為新款節(jié)能公交車型，經實測比12米同類公交車100公里可省油3-4公升。采用的底架式全承載車身結構質量較輕，為節(jié)能創(chuàng)造了先決條件；動力方面選擇了適合公交車使用工況的柴油機，合理匹配自動變速箱，節(jié)能的同時極大降低了司機的勞動強度；復合式空氣懸架配合底架式全承載，在安全行駛的同時為旅客提供旅行車般的乘坐體驗；整車最大載人數為117人，這在城市公交車輛中是比較少見的。
繼2008年中通客車全線產品成功服務北京奧運會以后，中通客車的產品，特別是新能源客車產品均得到各界關注。中通客車于2008年10月率先通過了新能源汽車（客車）生產準入資格審查，于2009年1月1日取得了863計劃“可充電混合動力客車整車開發(fā)”科研項目，這意味著中通客車在新能源技術研發(fā)和產業(yè)化方面已經完成了籌備，在未來的新能源競賽當中，中通客車將在堅實的基礎上以穩(wěn)健的步伐向前邁進。
