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第三代純電動(dòng)公交車研制成功本月起將陸續(xù)投放線路運(yùn)營(yíng)
文章來(lái)源: 新民晚報(bào) 發(fā)布日期: 2009年3月3日
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    一種真正沒(méi)有尾氣排放,沒(méi)有煩人的噪聲的第三代新型純電動(dòng)公交客車,已經(jīng)上海雷博新能源汽車公司研發(fā)成功,并將于下月起陸續(xù)在公交20路、28路、604路、825路和908路景觀線路和世博園區(qū)線路上投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

    一直以來(lái),困擾純電動(dòng)(超級(jí)電容+鋰電池)客車發(fā)展的技術(shù)難題,就是續(xù)駛里程問(wèn)題。據(jù)了解,這種新研發(fā)的第三代純電動(dòng)公交客車,無(wú)論是能耗還是續(xù)駛里程都要優(yōu)于前兩代車型:電池容量從400安時(shí)上升至500安時(shí),并采用了二級(jí)自動(dòng)電子變速箱和變頻冷暖空調(diào),夜間一次充電4小時(shí),在開啟空調(diào)的情況下,第二天可在公交工況線路上行駛超過(guò)160公里;不開啟空調(diào)時(shí),更可行駛250公里以上。

    據(jù)悉,在研究純電動(dòng)公交客車的同時(shí),本市也在想方設(shè)法將純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化。

(值班編輯:吳奇)
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