近日，科技部在聯(lián)合國氣候談判會議中的報告稱，今年底中國將在公共交通領(lǐng)域推廣應用2萬輛新能源汽車，帶動市場應用15萬輛以上。
作為國家大力推動的新能源汽車版塊，按相關(guān)部門的規(guī)劃，新能源車補貼將率先在公交領(lǐng)域進行示范推廣。國內(nèi)新能源先行企業(yè)上海汽車集團、北汽福田等已試水新能源客車市場，并獲得良好的社會反響。在廣東，廣州亞運會期間也將啟用部分新能源客車服務(wù)會場，廣州市發(fā)改委已就亞運后的新能源公交規(guī)劃進行了布署。
全國2萬輛新能源公交年內(nèi)上路
目前，國家已把新能源汽車列入新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。中國自主品牌車企一汽、東風、上汽、吉利、奇瑞等都推出了油電混合動力和純電動車型。但由于國家相關(guān)補貼尚未出臺，新能源乘用車未能獲得大幅增長。
國內(nèi)新能源汽車技術(shù)最為成熟的市場，仍為公交領(lǐng)域。按國家相關(guān)部門規(guī)劃，公共交通領(lǐng)域?qū)⒙氏全@得國家補貼并進行示范推廣。目前多家汽車企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出新能源公交車，且已開始運行。2008年北京奧運會上，福田汽車的燃料電池客車、北京理工大學和京華客車公司開發(fā)的50輛鋰離子電池純電動客車、東風汽車和一汽集團生產(chǎn)的25輛混合動力客車等，共有500輛新能源車運行，其中約100輛為新能源客車。
而今年的2010上海世博會期間，上汽集團生產(chǎn)的1000輛燃料電池車也已行駛在世博園中。
記者還從北汽福田汽車獲悉，為了迎接廣州亞運會，福田汽車已與廣州新穗巴士簽訂了30輛福田歐V混合動力客車銷售合同，這批動力客車將用于廣州亞運會會場服務(wù)。
對于未來中國將大力推動的新能源汽車板塊，科技部預測到2015年，中國新能源汽車保有量將發(fā)展到100萬輛以上，2020年新能源汽車的市場規(guī)模則將達到千萬輛級。截至去年底，全國示范推廣各類新能源汽車近5000輛，有70多款新產(chǎn)品投入市場。
廣州新能源公交擬覆蓋10%
廣州市亞運會即將開幕，作為推廣節(jié)能減排的大城市，廣州在發(fā)展低碳經(jīng)濟中對新能源車的推廣也有了明細的布署。記者獲悉，廣州市政府正在制定節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助實施方案。方案擬從2010年至2012年，在節(jié)能與新能源汽車購置補貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科研投入等方面加大市財政投入力度，在公交出租、郵政環(huán)保、公務(wù)、社會乘用車等四大領(lǐng)域，示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車。未來兩年，廣州將通過購置補貼等措施，推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛。預計到2012年，新能源公交車的覆蓋率將達到10%。
有粗略的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前廣州市共有混合動力車174輛、純電動車26輛，將統(tǒng)一在亞運前投入使用。而亞運會結(jié)束后，廣州市還會為新能源公交車制訂合適的線路，票價與和普通公交車相同。
