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    近期，受冷空氣影響，我國北方迎來了新一輪雨雪天氣，給眾多出行者帶來難題。其實，換上冰雪胎，照樣可以在極端天氣下暢行無阻。近日，普利司通冰雪專用輪胎BLIZZAK冰銳客家族又添新成員，全新乘用車冰雪專用胎新品REVO GZ隆重上市，為冬季駕駛提供更安全更放心的保護。
 
    千里冰封、萬里雪飄的北國風光在令人神往的同時，如何應對冰面、雪地、濕路、干路等復雜多變的路況，則是駕駛者最為擔心的課題。此次普利司通全新的冰雪專用胎BLIZZAK REVO GZ采用了新材料、新花紋、新形狀、新接地設計的四大極致進化，相對舊款WS60新增8款規(guī)格，有效應對各種冬季路面，讓車主在冬季的道路上愜意駕駛依舊。
 
    在冬季冰雪地區(qū)行駛，操控性的下降總讓駕駛者無法安心。據(jù)普利司通的專家介紹，冬季里冰凍路面造成輪胎打滑，根本原因在于冰面上形成的水膜。而普利司通發(fā)泡橡膠技術能夠快速除去冰面的水膜，咬實積雪、抓住冰面，使輪胎緊密地貼合冰面從而保證了抓地力。BLIZZAK REVO GZ采用了含新材料配方的REVO發(fā)泡橡膠GZ，在原有的發(fā)泡橡膠基礎上添加了新材料“微小連接粒子”，更有效地去除冰面水膜，發(fā)揮優(yōu)異的冰面抓地性能。在花紋方面，輪胎的接地采用了科學的非對稱花紋，無論橫向縱向都能更有效應對各種冬季路面；另外，花紋中的3D洗衣板狀抓地溝槽，使得不僅在冰雪道路上、在一般的干濕路面上也能發(fā)揮其卓越的防滑性能。而搭載了普利司通特有的非對稱胎側(cè)形狀，以及在保證接地面積不變的同時，使接地形狀更為細長的設計，更提高了這款輪胎在各種路面上的行駛性能。
 
    經(jīng)測試，全新升級進化的BLIZZAK REVO GZ相比以往品，冰面的制動性能提升了12%，濕滑路面上的制動性能提升了9%，有效保證了車輛在冰雪路面上的行駛安全。BLIZZAK REVO GZ也延續(xù)了普利司通一直以來在環(huán)保方面的做出的努力，在產(chǎn)品開發(fā)時充分考慮了環(huán)保因素，盡可能減少對環(huán)境的負擔。
 
    終年白雪皚皚的北海道，普利司通的冰雪胎的裝著率高達49.1%。據(jù)悉，2009年，普利司通BLIZZAK冰雪胎全球累計銷售達1.5億條。在強大的銷售數(shù)字背后，是長期以來經(jīng)受萬千用戶考驗的市場信賴�，F(xiàn)在，就為您的愛車換上雪地靴，盡情馳騁在冬季路面上吧！
 
    參考資料：
 
    1、不斷進化的發(fā)泡橡膠技術
 
    發(fā)泡橡膠技術是1984年普利司通首家將發(fā)泡技術應用于胎面橡膠中而研發(fā)的獨有技術，它克服了在橡膠內(nèi)添加氣泡并掌控橡膠及氣泡相應性能的難題。自誕生以來，便沒有停下改進升級的步伐，全新推出的“最先進的發(fā)泡橡膠—REVO發(fā)泡橡膠GZ”進一步提升輪胎冰雪性能的同時，確保性能持久。
 
    2、正確把握冰雪輪胎的使用狀態(tài)
 
    ●定期檢查花紋溝深度
 
     冰雪輪胎一旦花紋溝深度減少到50%，露出發(fā)泡橡膠磨耗標記時，則不能再作為冰雪輪胎使用。發(fā)泡橡膠磨耗標記在輪胎側(cè)邊部分的4處（90度間隔）有箭頭指示（↑）的接地面的花紋溝內(nèi)。請定期檢查。
 
    ●每月檢查一次胎壓
 
     輪胎內(nèi)的空氣在自然情況下會一點點地減少。為了保證安全，請保持車輛的胎壓在指定的胎壓值。
 
     此外，低扁平率的輪胎用肉眼不容易判斷是否氣壓不足，更需要細微的檢查。
 
     輪胎的標準指定胎壓標于駕駛座位附近。