核心提示:超級電容大巴、純電動越江巴士、燃料電池車……上海世博會的“公交先行、零碳公交”向人們展示了未來城市交通的雛形。世博會閉幕了，新能源公交也已駛上申城街頭，成為了城市中的一道亮麗風景線。
超級電容大巴、純電動越江巴士、燃料電池車……上海世博會的“公交先行、零碳公交”向人們展示了未來城市交通的雛形。世博會閉幕了，新能源公交也已駛上申城街頭，成為了城市中的一道亮麗風景線。
世博園內(nèi)的新能源公交車分成純電動車、超級電容車和燃料電池車3類，是發(fā)達國家主流的高端城市公交車型，也是今后城市公交的發(fā)展趨勢。其中數(shù)量最多的是120輛純電動公交車，每輛純電動車每天行駛170公里以上，平均日運送43萬人次。
同時，世界上最大的純電動車充電站也在世博園中，內(nèi)設4條車輛充電通道，16個電池快換機器人可同時為8輛營運車更換電池，完成一次充電只需2分鐘，日均可為車輛充換電池300多輛次，充換電池后車輛可以營運80公里左右。
據(jù)上海世博局官方測算：新能源汽車在世博會6個月期間的示范運行，預計將節(jié)約傳統(tǒng)燃油約10000噸，減少有害物質(zhì)(碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、顆粒)排放約118噸，減少溫室氣體(二氧化碳)排放約28400噸。
新民網(wǎng)記者還從相關部門了解到，今夏公交26路的營運車輛已全部更新為改進版超級電容電車，目前在上海公交行業(yè)應用的新能源車共有5個種類，分別是改進版超級電容電車、電電混合動力公交車、二甲醚公交車、油電混合動力公交車和純電動車，這些車輛的運行已日趨成熟。世博會結(jié)束后，園區(qū)里的新能源車或?qū)⒂迷谑袇^(qū)線路上，部分線路可能實現(xiàn)全線“新能源化”。
