剛剛閉幕的第十一北京國(guó)際車展，作為首次參展的自主品牌九龍汽車大放光彩。展會(huì)中國(guó)內(nèi)外客商簽約近三千臺(tái)，尤其是外銷，即前期外銷南非、尼日利亞、東南亞等國(guó)外，新添南美、加勒比、中東等多國(guó)。而在國(guó)內(nèi)更是有象首汽集團(tuán)、海南旅游等大單成交。
國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)多年來(lái)一直是合資、引進(jìn)等品牌獨(dú)占天下，排在前幾位的輕客產(chǎn)品或多或少帶有國(guó)外品牌的影子，改來(lái)改去也脫離不了自身技術(shù)的束縛。十幾年產(chǎn)品改進(jìn)只是在低水平低技術(shù)的層面上給予修補(bǔ)，一直沒(méi)有形成自身的優(yōu)勢(shì)。而剛剛成立不到三年的江蘇九龍汽車卻敢于突破禁錮，獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)的與國(guó)際同步的九龍商務(wù)車，一經(jīng)面世就引起國(guó)內(nèi)外同行矚目，其高起點(diǎn)、高速度、高性能，無(wú)不表現(xiàn)出九龍企業(yè)高瞻遠(yuǎn)矚的企業(yè)發(fā)展思路，走出了一個(gè)中國(guó)民族汽車品牌高速、自主發(fā)展的新路。用一年的時(shí)間建成一個(gè)現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)基地，一年多的時(shí)間研發(fā)出中高端商務(wù)新品，驗(yàn)證中國(guó)制造發(fā)展模式，也是九龍發(fā)展的模式。
九龍汽車的成功，源于企業(yè)起步就瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)的技術(shù)，正是在技術(shù)的高峰演繹中國(guó)新一代商務(wù)客車的傳奇。
這次江蘇九龍汽車攜四款產(chǎn)品亮相2010上�？蛙嚥┯[會(huì)。本次展出的四臺(tái)樣車包括兩臺(tái)九龍商務(wù)車和兩臺(tái)改裝車型。商務(wù)車方面有一臺(tái)搭載豐田技術(shù)DK4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的14座商務(wù)車、一臺(tái)搭載三菱4G69汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華配置10座商務(wù)車，而改裝車方面則派出了一款監(jiān)護(hù)型救護(hù)車和一款6座的VIP豪華商務(wù)車。
九龍汽車的成功在于先進(jìn)的企業(yè)理念。
首先，廣納資源。九龍汽車，吸納國(guó)際汽車業(yè)界設(shè)計(jì)精英及各類專業(yè)人才，融合現(xiàn)代與傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)計(jì)理念，建立了完善汽車研發(fā)體系。九龍產(chǎn)品設(shè)計(jì)融會(huì)東方汽車文化底蘊(yùn)和研發(fā)資源，打造出了與國(guó)際接軌的研發(fā)平臺(tái)。
同時(shí)，九龍業(yè)已建立起覆蓋中國(guó)主要省市的整車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立并發(fā)展了南非、中東、東歐和東南亞等地區(qū)市場(chǎng)的集團(tuán)化銷售服務(wù)體系，自2009年一上市，九龍汽車源源不斷出口海外，創(chuàng)造了中國(guó)輕型客車產(chǎn)品出口最快紀(jì)錄。
其次、利器助勢(shì)。先進(jìn)設(shè)備是九龍汽車一往無(wú)前的驅(qū)動(dòng)力，與世界接軌的沖壓、焊裝、涂裝和總裝工廠，則是推動(dòng)九龍不斷前行的強(qiáng)健四肢，它們奠定了九龍后來(lái)居上的基礎(chǔ)，保證了九龍生產(chǎn)的高效和產(chǎn)品的品質(zhì)。中順汽車采用專業(yè)分工與系統(tǒng)整合的制造模式，化無(wú)形之勢(shì)，為可用之利器。
公司擁有國(guó)內(nèi)一流的底盤、整車、電器、工藝等專業(yè)人員組成的產(chǎn)品研發(fā)隊(duì)伍，以及一支由數(shù)百名大、中專生組成的員工隊(duì)伍。在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階段，公司就與海內(nèi)外多家知名汽車廠商攜手合作，大力引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)。產(chǎn)品立項(xiàng)階段就由原豐田高級(jí)工程技術(shù)人員對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行全程指導(dǎo)與技術(shù)支持。法國(guó)艾西斯騰（ASSYSTEM）公司也參與到底盤項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)工作中。
九龍的模式，源于國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同步擴(kuò)展的雙軌發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)九龍汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻性規(guī)劃。到2013年，九龍將建立起具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的開(kāi)發(fā)體系；在現(xiàn)有的車型產(chǎn)品、技術(shù)和配套體系基礎(chǔ)上，陸續(xù)開(kāi)發(fā)多個(gè)底盤平臺(tái)，超過(guò)8款新型乘用車。
九龍的超越，突破了國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)展初期僅限國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的常規(guī)牌局。在產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)出口海外的同時(shí)，它強(qiáng)勁的勢(shì)能也將輻射到東歐、東盟等地區(qū)和國(guó)家。
九龍的超越，正吸引著其道同者的信任目光。致力于廣泛的國(guó)際優(yōu)勢(shì)資源合作，對(duì)于九龍來(lái)說(shuō)，只是個(gè)開(kāi)始。
中順汽車，正以“領(lǐng)先國(guó)內(nèi)，同步國(guó)際”的姿態(tài)進(jìn)入國(guó)際和國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。
