韓國現(xiàn)代汽車6月22日表示，該公司用獨家技術成功研發(fā)出電動客車。該電動客車名為“電子城(Elec-City)”，最高時速可達每小時100公里，每次充電后能跑120公里。其采用最大功率達100千瓦的驅動電機，包括駕駛員在內可以搭乘51人。
現(xiàn)代汽車計劃明年開始試運行這款電動客車，并在2012年投入批量生產。
現(xiàn)代汽車有關人士表示：“我們正在積極開發(fā)電動客車，以滿足持續(xù)增長的全球電動客車需求�；陂_發(fā)過程中積累的技術，今后還將開發(fā)中型電動客車�！�
全球汽車行業(yè)在經歷金融危機后逐漸回暖，各大汽車生產商也在順應政府經濟刺激計劃，不斷調整經營戰(zhàn)略。在全球經濟進入低碳時代的同時，韓國政府提出綠色經濟增長計劃，汽車業(yè)一直以來都是韓國經濟支柱產業(yè)，研發(fā)替代燃料和高科技汽車已成為韓國汽車業(yè)未來發(fā)展中必須面對的問題。
德意志銀行等多家機構預計，電動、混合及其他替代燃料及高新科技汽車2010年的全球銷量將躍升至130萬輛，其中混合動力汽車的銷量可能達到輕型汽車6700萬預期銷量的1.3%。盡管混合和電動汽車僅占當前投入使用汽車總量的小部分，但據(jù)德勤全球制造行業(yè)小組估計，到2020年底，電動汽車和其他“綠色”汽車在發(fā)達國家市場上的銷量將達到全球總銷量的三分之一，而在新興市場城市地區(qū)的銷量則有望達到全球總銷量的20%。
