近年來(lái)，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)高速發(fā)展，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，到2015年，國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)將達(dá)33億人次，年均增長(zhǎng)10%；旅游業(yè)總收入年均增長(zhǎng)12%以上，旅游業(yè)增加值占全國(guó)GDP的比重提高到4.5%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到12%。分析人士認(rèn)為，這意味著，在接下來(lái)的5年中，旅游業(yè)的發(fā)展速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏其他行業(yè)。
在旅游業(yè)高速發(fā)展的背景下，旅游客車(chē)的運(yùn)輸功能正發(fā)生著較大的變化。安凱客車(chē)市場(chǎng)部部長(zhǎng)徐迎春分析，2010年前5個(gè)月，入鏡游和公民游帶來(lái)的衍生消費(fèi)，占到了單期GDP貢獻(xiàn)的7%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀估計(jì)，未來(lái)的三到五年內(nèi)，旅游的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)應(yīng)該能占到GDP的10%以上。除此之外，2010年春運(yùn)期間的國(guó)內(nèi)出行人數(shù)也突破了22.7億。而這么龐大的一個(gè)旅游市場(chǎng)，92%的消費(fèi)者出行選擇的是客車(chē)。
徐迎春介紹，以前傳統(tǒng)的旅游客車(chē)只是一個(gè)運(yùn)載工具，只要負(fù)責(zé)把游客從甲地運(yùn)到乙地就可以。所以以前游客所乘坐的旅游車(chē)多是長(zhǎng)途線(xiàn)路淘汰下來(lái)的舊車(chē)，車(chē)內(nèi)設(shè)施、環(huán)境欠佳。但是，當(dāng)前旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，在對(duì)于這樣傳統(tǒng)的這種運(yùn)載功能，無(wú)論乘客還是旅游社，都認(rèn)為客車(chē)的傳統(tǒng)運(yùn)載功能，已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有人們旅游出行要求。比如旅途中的觀景需求，旅客對(duì)噪音、舒適性、安全指標(biāo)的要求，這些東西都可以轉(zhuǎn)化成客車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的功能化語(yǔ)言。所以各家旅游公司都在提高硬件設(shè)施的品質(zhì)。在購(gòu)買(mǎi)旅游車(chē)時(shí)，不僅要考慮車(chē)輛的外觀、車(chē)輛品牌的檔次及公眾認(rèn)可度，而且更重視車(chē)輛的可靠性、舒適性等。
