客車(chē)從國(guó)Ⅱ轉(zhuǎn)國(guó)Ⅲ就經(jīng)歷了很多的風(fēng)浪。然而現(xiàn)在客車(chē)就要轉(zhuǎn)國(guó)Ⅳ了，很多方面都在準(zhǔn)備中，升級(jí)國(guó)Ⅳ將對(duì)客車(chē)整車(chē)廠到發(fā)動(dòng)機(jī)廠各方面都是一種考驗(yàn)。因此，提前做好準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)是非常必要的。目前客車(chē)面臨來(lái)自各方面的壓力，從國(guó)Ⅱ到國(guó)Ⅲ，關(guān)鍵在于燃油噴射系統(tǒng)，而從國(guó)Ⅲ到國(guó)Ⅳ，就必須使用排放后處理技術(shù)。國(guó)Ⅳ排放法規(guī)的實(shí)施將使發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)的占有率面臨新的變化。
隨著幾個(gè)大城市率全國(guó)之先開(kāi)始實(shí)施國(guó)Ⅳ排放法規(guī)，各主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠紛紛推出國(guó)Ⅳ產(chǎn)品規(guī)劃，在升級(jí)國(guó)Ⅳ后，動(dòng)力資源減少，已經(jīng)能夠提供實(shí)物樣機(jī)的客車(chē)國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)有118個(gè)品種，其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)105個(gè)品種（101種采用SCR路線(xiàn)，4種采用EGR路線(xiàn)），天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)13個(gè)品種。
目前，SCR成為國(guó)Ⅳ技術(shù)路線(xiàn)主流。EGR發(fā)動(dòng)機(jī)升國(guó)Ⅳ需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行較大改造，SCR技術(shù)升級(jí)國(guó)Ⅴ比較方便�，F(xiàn)在主流的柴油動(dòng)力已經(jīng)確定為SCR路線(xiàn)。
升級(jí)國(guó)Ⅳ增加后處理等系統(tǒng)會(huì)帶來(lái)底盤(pán)和整車(chē)各方面的影響。首先底盤(pán)會(huì)帶來(lái)一系列的技術(shù)問(wèn)題。由于后處理系統(tǒng)必須接受發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的控制，所以后處理系統(tǒng)必須按照發(fā)動(dòng)機(jī)指定的供應(yīng)商采購(gòu)。
后處理系統(tǒng)的布置對(duì)整車(chē)的制造也增加了一定的難度，在底盤(pán)上布置的后處理系統(tǒng)會(huì)擠占部分上裝的安裝空間，上裝需要為尿素罐開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)加料口或維修倉(cāng)門(mén)。對(duì)整車(chē)布置的影響也是巨大的。
由于國(guó)Ⅳ車(chē)成本的大幅度上升會(huì)引發(fā)法規(guī)執(zhí)行前的購(gòu)買(mǎi)力提前釋放，國(guó)Ⅳ汽車(chē)部件的資源會(huì)成為底盤(pán)乃至整車(chē)廠家銷(xiāo)售的瓶頸，法規(guī)實(shí)施后市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)快速萎縮，把握好轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī)是中小客車(chē)企業(yè)生存下去的關(guān)鍵。
國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ狀態(tài)可能在一段時(shí)間內(nèi)會(huì)長(zhǎng)期并存，發(fā)達(dá)地區(qū)國(guó)Ⅳ法規(guī)的提前實(shí)施，國(guó)Ⅳ油品無(wú)法同步普及，可能會(huì)逐省切換�？蛙�(chē)升級(jí)國(guó)Ⅳ將對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)新的機(jī)遇，因?yàn)樘烊粴獍l(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到國(guó)Ⅳ增加的成本遠(yuǎn)低于柴油機(jī)升級(jí)國(guó)Ⅳ的成本�？梢灶A(yù)見(jiàn)的是公交客車(chē)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用比率會(huì)進(jìn)一步提升。
在使用國(guó)Ⅳ客車(chē)的過(guò)程中用戶(hù)會(huì)按時(shí)加尿素嗎？這很難說(shuō)。SCR系統(tǒng)的尿素水溶液消耗需要定期補(bǔ)充，否則的話(huà)整車(chē)的排放并不能達(dá)到國(guó)Ⅳ的排放標(biāo)準(zhǔn)。況且尿素味道刺鼻，會(huì)讓乘客聞而生畏。這就需要廠家開(kāi)發(fā)密封性更好的尿素容器，相關(guān)客運(yùn)公交部門(mén)也要起到督促作用。公交客車(chē)和大城市以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的客運(yùn)用車(chē)可能會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，然而小城市和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的客車(chē)淘汰舊車(chē)更換國(guó)Ⅳ新車(chē)可能還要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)的一段時(shí)間。
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國(guó)Ⅳ時(shí)代要來(lái)臨 客車(chē)轉(zhuǎn)國(guó)Ⅳ的問(wèn)題
文章來(lái)源： 中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng) 發(fā)布日期： 2010年8月18日
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(值班編輯：蘭霞)
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