“十一”前后，本市將有百輛左右的環(huán)保公交車率先上路。昨日，北京交通網(wǎng)公布了2010年市政府實(shí)事交通項(xiàng)目進(jìn)展情況，本市首批727輛國V柴油公交車已完成采購招標(biāo)，這將是我國公交車首次搭載國V排放發(fā)動(dòng)機(jī)上路。
有關(guān)部門透露，這批低排放的新車外觀與現(xiàn)有公交車幾乎一模一樣，只是排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。其中一部分已完成驗(yàn)車、上牌照、建立車輛檔案等前期工作，預(yù)計(jì)“十一”左右，將有100輛綠色公交掛上9字頭的車牌，正式上崗。
另外，本市年內(nèi)還將繼續(xù)推進(jìn)淘汰高污染排放黃標(biāo)車4萬輛，更新淘汰老舊公交車2478輛。目前，已新增、更新公交車1430輛。
排放標(biāo)準(zhǔn)“升級”、淘汰黃標(biāo)車，其實(shí)都是為了讓北京能有更多的藍(lán)天。來自市環(huán)保局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車污染是本市主要污染源之一，本市分別在1999年、2002年、2005年、2008年實(shí)施了新車的排放標(biāo)準(zhǔn)，從國Ⅰ到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染就減少三至五成。
而北京公交這一連串為本市藍(lán)天工程“添磚加瓦”的舉措，早在今年初就有了動(dòng)靜。當(dāng)時(shí)，曾有多家媒體報(bào)出“在北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司舉行的招標(biāo)會(huì)上，排放要求高是一大特點(diǎn)”。業(yè)內(nèi)人士透露，近年來，北京公交更換車輛頻率相對較快，并設(shè)定了類似低排量等嚴(yán)格的綠色門檻。目前，本市所有公交車的排放水平都已達(dá)到歐Ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn)，其中45%已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。“這表明本市的公交車排放水平不僅領(lǐng)先于國內(nèi)其他城市，而且與其他國際大都市水平同步�！�
公交部門透露，本市今后更新車輛全部為新型環(huán)保公交車，更新方向除了國V排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車外，還包括混合動(dòng)力車、電車和純電動(dòng)公交車等。
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40萬平方米城市道路完成大修
昨日公布的2010年市政府實(shí)事交通項(xiàng)目進(jìn)展情況透露，本市城市道路大修40萬平方米已完成，200公里公路大修涉及的13個(gè)項(xiàng)目全部開工，進(jìn)展過八成。
按規(guī)劃，目前本市交通設(shè)施的維護(hù)養(yǎng)護(hù)力度有所加大，年內(nèi)加固改造公路舊橋20座的計(jì)劃已實(shí)施15項(xiàng)，綠化100公里工程已完成。
軌道交通建設(shè)仍保持高增長勢頭。房山線全線10座車站及區(qū)間主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全線貫通，裝修完成94%，機(jī)電安裝完成92％。運(yùn)營公司已進(jìn)駐車輛段。8月28日開始試運(yùn)行。同時(shí)，地面繼續(xù)實(shí)施疏堵工程，五棵松橋以南四環(huán)輔路拓寬等項(xiàng)目已完工，六里橋南里站兩處疏堵項(xiàng)目正在實(shí)施；301醫(yī)院周邊道路改造已進(jìn)場施工。新開、調(diào)整公交線路35條已完成，其中新開12條，調(diào)整23條。
另外，阜石路、蒲黃榆路完成75%；111國道二期、魏永路中段工程完成招投標(biāo)，已進(jìn)場；懷長路立項(xiàng)已批，初步設(shè)計(jì)已報(bào)待批；高沿路完成56%。
