公務員也該支持公共交通
朱列玉稱改革是對等級文化的沖擊
“誰說公務員就得坐公車，他們也應該坐坐公交地鐵！”昨日上午，省人大開幕大會剛結束，明星代表朱列玉便被記者團團圍住，針對公車改革等熱點問題一一作答。朱列玉表示，公車改革非常有必要，公務員也應該支持公共交通。
公車改私要小心“不想動”
朱列玉說，公車花費很多，不該配的配了，該配的多配了，配了的違規(guī)用車，亂報路橋費、油費，還得配司機……這些對納稅人來說，都是不小的支出。
而事實證明，公車改革可行。此前，他們曾去惠州考察公車改革，認為其改革非常成功。以惠州市紀委為例，僅兩輛公車，且其使用必須經一名副書記批準。如此一來，要鉆公車的空子就很難了，真正只能用于公務了。
因此，對于確有公車需要的，如上級檢查等，可以配備公車。不過，也有可能存在一定弊端，如車補發(fā)到個人手中，公車改私，很可能就會“誰都不想動”，動一動就要從自己腰包里掏錢，“很多人不愿意�！敝炝杏窠ㄗh能綜合考量，統(tǒng)一制定執(zhí)行方案。
朱列玉指出，在公車改革的同時，大力發(fā)展公共交通，增加的士等，讓公共出行更加便利。他認為，公車改革實際上就是對等級文化的一種沖擊，“誰說公務員就得坐公車，他們也應該坐坐公交地鐵�！彼硎�，公務員也應支持公共交通。
限購令不能局限于一線城市
此前，廣深一線城市相繼出臺限購令，結果惠州等城市房價受到波及，反而接連上漲。對此，朱列玉認為限購政策是好的，但是最好不要僅僅局限于一線城市，最好大部分城市都能進行限購。
朱列玉表示，政府出臺限購政策原本是好意，并不能因為結果而全盤否定。以此前的地鐵免費來說，當然是好事，但人太多了坐都坐不上去，就不好了。因此，政府在出臺相關政策時應多方進行調研認證，并制定相關方案。
朱列玉堅持認為，限購是個好政策。他說此前身邊有朋友炒房，同時購入了十套八套房子進行按揭，一旦房價漲了就賣出去套現，但限購以后，不能按揭了，他就不能同時擁有這么多房了。
由此看來，限購對抵制房價瘋漲是有效的，如果能推廣到二線以及更多的城市，那么房價轉移的空間就非常有限，高房價就能得到一定遏制。
幸福的城市應該充滿關愛
朱列玉建議以幸福指數來代替GDP考評。他指出，GDP以經濟指數為考量，太過單一。如修一條路創(chuàng)造了GDP，拆一條路同樣也帶來了GDP；發(fā)展企業(yè)帶來污染創(chuàng)造了經濟上的GDP，之后治理污染同樣會帶來GDP，而實際的效果卻是相互抵消的，但GDP的核算便成倍增加了。
他指出，幸福指數的核算更為合理，幸福不是看每個人的主觀觀感，而是通過共性的指標來進行考核。如公共教育是否均等，房價、租金是否合理，環(huán)境是否怡人，廉租房是否配備，物價、公共交通等是否合理。
聯系時下的“老人跌倒無人扶”的社會現象，朱列玉認為，這是城市缺少關愛文化的體現。
聯系到時下矛盾重重的房地產拆遷，“房地產拆得狠，這也是心中沒有愛。”
