新能源汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀
隨著國(guó)際油價(jià)不斷上漲和燃料汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染，以及世界各國(guó)對(duì)環(huán)保的重視，發(fā)展新能源已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。開(kāi)發(fā)風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源，發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè)等支持新能源發(fā)展的方針，被納入中國(guó)政府工作報(bào)告。中國(guó)將提高非化石能源占一次能源消費(fèi)比重至11.4%，并作為約束性指標(biāo)寫(xiě)入“十二五”規(guī)劃�？梢钥闯�，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景將十分廣闊。
“十二五”期間，中國(guó)把新能源產(chǎn)業(yè)列入了國(guó)家重點(diǎn)支持的七大領(lǐng)域之一，不但國(guó)家政策支持，各地方也制定了很多優(yōu)惠政策鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。有了國(guó)家的政策支持，落實(shí)了資金來(lái)源，吸引和培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的人才，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)將會(huì)由此步入發(fā)展的快車(chē)道，擁有更加廣闊的前景。
一方面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策即將出臺(tái)。備受關(guān)注的《汽車(chē)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》草案已經(jīng)出爐，從目前透露出的《規(guī)劃》細(xì)則看,中央財(cái)政將投入上千億元,支持節(jié)能與新能源汽車(chē)核心技術(shù)的研發(fā)和推廣,從發(fā)展規(guī)劃、消費(fèi)補(bǔ)貼、稅收政策、科研投入、政府采購(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面,構(gòu)建了一整套政策體系,為新能源動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化以及量產(chǎn)準(zhǔn)備了政策基礎(chǔ)。
另一方面是市場(chǎng)需求的推動(dòng)。這不僅在公交領(lǐng)域已有較好的示范基礎(chǔ),很多城市都分別開(kāi)展過(guò)混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池示范線(xiàn)路的小規(guī)模運(yùn)行,而且還體現(xiàn)在私人轎車(chē)領(lǐng)域。同時(shí)各地的財(cái)政補(bǔ)貼政策也在進(jìn)行。如2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。對(duì)滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē),按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元,純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。這意味著新能源動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化前景趨于樂(lè)觀(guān),有望成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。
在國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策及市場(chǎng)需求的雙重作用下，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展大提速，尤其是新能源客車(chē)，已占新能源商用車(chē)總銷(xiāo)量的80%左右，在推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的過(guò)程有著不容忽視的地位。而且，我國(guó)新能源汽車(chē)也開(kāi)始大批量出口，順利挺進(jìn)歐美及新加坡市場(chǎng)，為我國(guó)新能源汽車(chē)開(kāi)拓了一個(gè)更美好的前景。
新能源客車(chē)研發(fā)情況
1、研發(fā)情況
中國(guó)南車(chē)和曙光汽車(chē)集團(tuán)
中國(guó)南車(chē)旗下的南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)南車(chē)株洲所)日前與曙光汽車(chē)集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方相互在對(duì)方企業(yè)持股，合作打造新能源客車(chē)。雙方聯(lián)手后，將充分利用對(duì)方的優(yōu)勢(shì)，將南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)制造基地，新建5萬(wàn)平方米生產(chǎn)廠(chǎng)房，形成年產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車(chē)整車(chē)1萬(wàn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件2萬(wàn)套的能力。預(yù)計(jì)到2015年，實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入突破50億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
江淮汽車(chē)
江淮汽車(chē)公告，4月20日，公司與富士康科技集團(tuán)簽署了《關(guān)于新能源汽車(chē)及汽車(chē)電子研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方擬在新能源汽車(chē)及汽車(chē)電子研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
雙方同意在新能源汽車(chē)領(lǐng)域(重點(diǎn)在電池技術(shù)方面)展開(kāi)合作，同時(shí)在傳統(tǒng)汽車(chē)方面開(kāi)展電氣系統(tǒng)(包含但不限于接插件、電氣盒、車(chē)上控制模塊)、鎂鋁合金輕量化、車(chē)用顯示屏、LED等系統(tǒng)、部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。根據(jù)協(xié)議，雙方擬共同建立系列化、模塊化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的零部件批量生產(chǎn)能力。目前江淮汽車(chē)已具備年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)新能源乘用車(chē)的產(chǎn)能建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)、試驗(yàn)?zāi)芰Γ?015年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。安凱客車(chē)現(xiàn)新建兩條新能源客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，預(yù)計(jì)到2012年產(chǎn)能將達(dá)到3000輛/年。
中通客車(chē)
5月，中通客車(chē)與山東工程技師學(xué)院校企合作高技能技工實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目—“新能源客車(chē)模擬生產(chǎn)線(xiàn)”正式落成，目前公司1萬(wàn)輛新能源客車(chē)和2萬(wàn)輛節(jié)能客車(chē)生產(chǎn)基地正在建設(shè)中。預(yù)計(jì)今年新能源客車(chē)將貢獻(xiàn)4個(gè)億的銷(xiāo)售收入。
上海汽車(chē)
2011年5月，沃爾沃客車(chē)公司已與上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))公司達(dá)成協(xié)議組建一家新的合資公司。新公司將生產(chǎn)新能源傳動(dòng)系統(tǒng)用于混合動(dòng)力客車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)。上汽和沃爾沃分別持有60%和40%的新公司股份。
這家由沃爾沃出資4000萬(wàn)元人民幣、上汽出資6000萬(wàn)元人民幣的新公司暫定名為上海新能客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，廠(chǎng)址將設(shè)在上海。
在獲得相關(guān)政府主管部門(mén)批準(zhǔn)后，上海新能客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司將開(kāi)始動(dòng)工興建工廠(chǎng)和辦公設(shè)施，計(jì)劃在2011年第四季度全面投入運(yùn)營(yíng)。新公司將主要負(fù)責(zé)新能源動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的組裝和整車(chē)匹配、原型設(shè)備制造以及新能源動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試。
