學生用車應該符合哪些條件？駕駛員應當怎么規(guī)范？孩子如何接送？這些有關校車安全的問題，社會各界十分關心。
昨日，記者從省政府獲悉，為了滿足學生需要，最大限度保障中小學幼兒園學生的乘車安全，省政府辦公廳已經(jīng)印發(fā)了《關于加強全省中小學幼兒園學生用車管理的意見》。
《意見》稱，力爭用三年時間，使全省學生用車安全隱患得到根本整治，重特大道路交通事故得到根本遏制，學生用車步入政府主導、管理規(guī)范、用車安全、群眾滿意的良性發(fā)展軌道，中小學生和幼兒上下學用車基本解決，并坐上安全車、放心車。
明確三種管理模式
學生用車管理可采取何種模式？《意見》中提出了3種建議，并鼓勵各地根據(jù)實際創(chuàng)造新的模式。第一種是企業(yè)、學校購買或租賃模式。
《意見》中提出，在經(jīng)濟較為發(fā)達地區(qū)，可實行“政府主導，市場運作，公司管理，財政補貼”的模式。鼓勵國有汽車運輸企業(yè)或?qū)W校購買或租賃符合《專用小學生校車安全技術條件》國家標準的專用校車，組建專業(yè)學生接送服務公司。
中小學幼兒園學生乘車由服務公司按學區(qū)統(tǒng)一調(diào)度和管理，縣市區(qū)政府給予一定的運營補貼。可適當向?qū)W生收取乘車費，具體標準由縣市區(qū)物價部門核定。
第二種是社會投資模式。鼓勵民辦學�；蛴變簣@舉辦人購買車輛，或者租賃公交公司、客運公司或個人的符合標準的車輛，專門用于接送學生。交通費由乘車學生負擔。
第三種是公司化運作。在農(nóng)村，則鼓勵和支持公司化運作模式�！罢鲗�，部門履職，統(tǒng)一管理，市場運作”，學生上下學時段，由汽車運輸企業(yè)調(diào)配相對固定、車況好的車輛，加掛學生用車標識到村或?qū)W校專門接送學生�？上�?qū)W生收取少量乘車費，政府給予政策扶持。
其他社會車輛參與接送學生的，車輛及駕駛員資質(zhì)必須由縣級以上公安交警、教育等部門嚴格審查，辦理相關手續(xù)，并貼學生用車標識。
駕駛人要持證3年以上
學生用車應該符合哪些條件？《意見》中規(guī)定，應選用大型、中型、小型客車，道路等級低的鄉(xiāng)村道路可選用微型客車作為過渡車型。嚴禁用報廢車、拼裝車、貨車、低速載貨車、拖拉機、摩托車接送學生。
具體要求學生用車應為依法登記注冊的5座以上、使用年限在8年以內(nèi)、符合安全技術標準、相關設施齊全有效的車輛；車輛購買了相關保險（交通事故責任強制保險、第三者責任險和承運人保險）。
3年內(nèi)無重大安全責任事故記錄，經(jīng)縣級以上公安交警部門審批，由專業(yè)道路客運企業(yè)提供持有合法道路運輸證。租賃車輛的學校，應與客運企業(yè)簽訂租賃合同，并向教育部門提交接送方案，統(tǒng)一配發(fā)“學生用車”標準牌。
對駕駛人，則要求必須是持有準駕車型駕駛證3年以上、3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)無累計記分滿12分記錄、無犯罪或嚴重違法記錄、身心健康的本地居民。駕駛人每年至少要進行兩次交通安全集中培訓。上下學高峰時，每輛車都要安排學生照管人員。
各地應建立統(tǒng)一規(guī)范的學生用車管理制度和工作臺賬，除正常的定期檢測外，每學期開學都要進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。學校對學生用車牌照號碼、核載人數(shù)、駕駛人、保險及接送學生時間、趟次等情況要登記造冊，建立臺賬。
加大購置更新補助的支持力度
此外，《意見》要求市、縣兩級政府制定稅費減免或財政補貼政策。加大對學生用車行經(jīng)公路、�？空军c建設及學生用車購置更新補助的支持力度。貧困學生將給予優(yōu)惠待遇，以減輕其家庭經(jīng)濟負擔。同時，《意見》要求設立監(jiān)督舉報電話并向社會公布，鼓勵群眾積極舉報學生用車交通違法行為。
此外，《意見》提出加快農(nóng)村道路交通安全保障工作建設，要求各級政府制訂農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，把通校等級公路建設作為優(yōu)先規(guī)劃和建設的對象，因地制宜、分步實施。財政、交通運輸部門要采取有力措施，投入專項資金，切實改善農(nóng)村公路安全狀況。適時開通農(nóng)村公交車。對于行駛特別困難的路段，經(jīng)有關部門確定后可選擇3.5米以下的小型客車或微型客車作為運輸工具。
