23日，記者從長春公交集團(tuán)了解到，兩輛低碳環(huán)保、無污染的純電動公交車，于23日正式加入160路線路，上線運(yùn)行。
據(jù)了解，此次投放到160線路上的兩輛純電動客車，每輛價(jià)值160萬。整車長約12米，寬2.5米，車體呈流線型外觀。車內(nèi)設(shè)有真皮座椅，暖風(fēng)箱7組，座位32個，可載客80多名。電動公交車最高時速能達(dá)到80公里/小時，滿載率可以行駛120公里。單車運(yùn)行成本約為傳統(tǒng)燃油客車的三分之一。電動汽車在節(jié)能、環(huán)保方面有極大優(yōu)勢，電動客車的運(yùn)營成本比傳統(tǒng)汽車低。
“從長春站到凈月潭，兩輛電動車已經(jīng)跑了兩圈了。許多市民上車時都非常驚奇，想不到長春還有這樣好的公交車，啟動時一點(diǎn)噪音沒有，真是零排放、零污染!”據(jù)160路車隊(duì)隊(duì)長才金瑜介紹，純電動客車采用柴油鍋爐取暖設(shè)備，行使兩三站，鍋爐水溫就可以達(dá)到五六十?dāng)z氏度。電動機(jī)輸出特性遠(yuǎn)好于內(nèi)燃機(jī)。此外，傳統(tǒng)的客車在受撞擊時底盤會移位，而新款電動車采用全承載客車的無底盤結(jié)構(gòu)，使其在受力時能將力迅速分解到全身各處，同時全承載客車抗扭曲的鋼件設(shè)施強(qiáng)度也是其他普通汽車的3-6倍，安全性更高。
“純電動公交車路線一周約為30公里，所以換電后可運(yùn)行2到3圈;純電動公交車的平均時速為30公里，也就是說運(yùn)行約3小時需要進(jìn)行一次換電服務(wù)。”才金瑜說，長春市已向“綠色公交”邁進(jìn)，真正實(shí)現(xiàn)了市民的“低碳出行”。
