隨著我國(guó)城市化建設(shè)的發(fā)展，市區(qū)面積擴(kuò)大、城市人口激增，城市交通問(wèn)題已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)社會(huì)性的問(wèn)題，大力發(fā)展城市公共交通成為緩解城市擁堵、解決市民出行難最有效手段，但由于市政規(guī)劃、建設(shè)滯后于公共交通的發(fā)展，造成了大中城市支線公交及軌道交通與居民社區(qū)接駁疏運(yùn)不暢、城市較狹窄路段一般公交車(chē)進(jìn)不去、車(chē)站離居民點(diǎn)過(guò)遠(yuǎn)、城郊間沒(méi)有合適公交車(chē)型造成運(yùn)行間隔時(shí)間長(zhǎng)居民出行難等諸多問(wèn)題。
為了給這些問(wèn)題的解決提供裝備，重慶恒通客車(chē)有限公司潛心研究組織科技攻關(guān)，終于研制出適合解決問(wèn)題的產(chǎn)品。12月7日，恒通公司在恒通工業(yè)園為新產(chǎn)品5米級(jí)“都市靈動(dòng)”和7米級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)后橫置“都市領(lǐng)航”公交客車(chē)舉辦了隆重的發(fā)布會(huì)。
填補(bǔ)國(guó)內(nèi)公交客車(chē)車(chē)型空白
作為專業(yè)從事公交客車(chē)生產(chǎn)及研發(fā)的恒通公司，多年來(lái)始終致力于為公交打造更優(yōu)、更合理的“運(yùn)輸方案”。為解決城市支干線公共交通疏運(yùn)、接駁困難的頑疾及支線公交線尤其是城市老城區(qū)道路狹窄一般公交車(chē)難以通過(guò)的問(wèn)題，恒通公司經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研，利用公司在公交客車(chē)研發(fā)制造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，依托國(guó)內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)資源，自主研發(fā)出了兩款填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)公交客車(chē)車(chē)型空白的產(chǎn)品，這兩款差異化產(chǎn)品非常適合解決大中城市支線、軌道與社區(qū)接駁及一般公交車(chē)難以通行的較狹窄的支線公交和城郊間居民出行難等諸多問(wèn)題。
據(jù)了解，此次發(fā)布的兩款車(chē)型也是針對(duì)重慶“公交都市”建設(shè)所提出的實(shí)現(xiàn)支干線乘客“5分鐘換乘、500米上車(chē)”的目標(biāo)而量身定打造的專用公交客車(chē)產(chǎn)品，將為支干線乘客的便利出行提供更快捷、安全、方便、舒適的換乘服務(wù)，也將為推動(dòng)全國(guó)各地打造暢通便捷的“公交都市”提供獨(dú)特的“公交運(yùn)輸解決方案”。
為經(jīng)典公交客車(chē)提供范本
追求獨(dú)特、追求精品是恒通公司開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，這兩款全新客車(chē)恒通公司方面認(rèn)為具備四大突出優(yōu)勢(shì)：第一：小公交大容量，小中有大，以小見(jiàn)大；第二：安全可靠，穩(wěn)定耐用；第三：人性舒適，關(guān)懷備至；第四：品質(zhì)卓越，性能可靠。
據(jù)了解，為了達(dá)到這樣的優(yōu)勢(shì)，恒通公司嚴(yán)格按照商用車(chē)研發(fā)流程開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)這兩款產(chǎn)品，利用航空設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)與分析，搭建電子樣車(chē)，同時(shí)運(yùn)用先進(jìn)的CAE計(jì)算機(jī)輔助分析技術(shù)，堅(jiān)固結(jié)構(gòu)，在確保能承受重載的同時(shí)，將行車(chē)時(shí)的噪音和車(chē)體震動(dòng)減至最低。整車(chē)覆蓋件和內(nèi)飾件模具采用精準(zhǔn)的數(shù)控加工，全沖壓件車(chē)身，整車(chē)平整度及品質(zhì)感得到全面提升。
作為城市支線及軌道接駁、社區(qū)巴士和城郊間公交專用客車(chē)，5米級(jí)的“都市靈動(dòng)”，5米的車(chē)身、1.72米的車(chē)內(nèi)直立空間，方便乘客站立和流通，可配置10至17座的創(chuàng)意空間設(shè)計(jì)，為乘客提供了全新的乘坐感受，后橋采用獨(dú)特的雙胎結(jié)構(gòu)，制動(dòng)可靠，防側(cè)滑性能好，特別適合頻繁營(yíng)運(yùn)的大負(fù)荷、高強(qiáng)度運(yùn)行。而7米級(jí)的“都市領(lǐng)航”，擁有國(guó)家專利技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)后橫置，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)客車(chē)地鐵式車(chē)內(nèi)布置，全車(chē)低地板面積達(dá)車(chē)內(nèi)面積65%以上，實(shí)現(xiàn)7米車(chē)身，9米車(chē)的客容量，是國(guó)內(nèi)車(chē)身最短的一級(jí)踏步低地板客車(chē)，采用自主研發(fā)后橫置專用客車(chē)底盤(pán)，全新開(kāi)發(fā)的大落差門(mén)式前橋，保證超強(qiáng)承載，滿足城市公交的高峰運(yùn)行。
以精品工程打造精品客車(chē)
據(jù)恒通公司總經(jīng)理鄭先國(guó)介紹，這兩款公交客車(chē)也是恒通客車(chē)精品品質(zhì)的集中表現(xiàn)。2012年，恒通公司為了從根本上改善產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)恒通品牌跨越式發(fā)展，提出了“打造精品客車(chē)”的計(jì)劃，從技術(shù)、工藝、管理、服務(wù)這四個(gè)層面推出了一系列的改進(jìn)措施。
在技術(shù)上，恒通公司集中人力財(cái)力資源致力于對(duì)公交客車(chē)產(chǎn)品的深度研發(fā)，以求對(duì)于公交客車(chē)產(chǎn)品的再認(rèn)識(shí)，努力創(chuàng)新技術(shù)，為尋找差異化產(chǎn)品提供有力支持。在生產(chǎn)上，堅(jiān)持以質(zhì)取勝的發(fā)展原則，在深化理念，凸顯差異化的同時(shí)，努力抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)，全面提高整車(chē)精細(xì)度。在生產(chǎn)工藝上，借鑒國(guó)內(nèi)先進(jìn)制造企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，全面提升生產(chǎn)制造流程，并重點(diǎn)推進(jìn)底盤(pán)熱試工藝項(xiàng)目，尤其對(duì)車(chē)身密封、車(chē)身隔熱、整車(chē)線束規(guī)范、底盤(pán)安全件的安裝定位、油漆、內(nèi)裝外飾裝配水平等工藝進(jìn)行了專題研究，并制定了切實(shí)可行的工藝規(guī)程，提高匹配和總裝質(zhì)量。在管理上，建立了條碼管理系統(tǒng)，深入推進(jìn)質(zhì)量管理體系，從配套件采購(gòu)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品試制到正式投產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)和工作程序，嚴(yán)格要求全員、全過(guò)程地貫徹執(zhí)行質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)這一系列管理舉措的加強(qiáng)，不僅使恒通客車(chē)的生產(chǎn)成本得到了有效控制，還有效地提升了恒通客車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和贏利能力。
通過(guò)精品工程的實(shí)施，恒通客車(chē)在適用性、持續(xù)性、穩(wěn)定性、保障性等方面都有了根本性的提升，為公司始終堅(jiān)持的“公交運(yùn)輸方案解決專家”和“燃?xì)饪蛙?chē)專家”的品牌及市場(chǎng)定位，提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
