“新區(qū)建設(shè)到哪里，公交就布局到哪里。”廈門市交通運輸局副局長龔建陽昨日接聽市長專線時說，明年廈門還將繼續(xù)開通、優(yōu)化公交線路，比較集中在島外新城，以填補空白為主，預(yù)計將優(yōu)化30條左右的線路。
目前廈門全市在營公交線路311條，公交車輛3958臺（折合4832.2標臺），公交車輛萬人擁有率13.42標臺，公交日均客運量235萬人次，比2011年增加近15萬人次。最近幾天，廈門還將開通4條公交線路，其中島內(nèi)2條、島外2條。
龔建陽說，今年以來，廈門共增投置換清潔能源和新能源公交車242輛，目前全市共有清潔能源、新能源公交車輛772臺，占車輛總數(shù)的19.5%。常規(guī)公交車輛也在不斷增投更新，以逐步改善乘車擁擠現(xiàn)狀，今年以來共增投更新常規(guī)公交車輛450輛，本月還將繼續(xù)增投更新部分常規(guī)公交車輛。明年，廈門還將更新約200臺公交車輛，主要為清潔能源、新能源車輛。
“BRT高峰期太擠了！”許多市民反映的這一情況近期將得到改善。
據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在廈門BRT有車輛270臺（含BRT鏈接線），只占全市公交車輛的7%，9月份日均客運量已突破34萬人。為提高運力，廈門將提前更新120輛BRT車輛，其中52輛將更換為18米長車型，比起12米長的車型，運量可增加一半（詳見本報11月28日A10版）。
這一計劃已獲得市政府批準，此次更新將在今年年底到明年進行，換下來的車輛都是2008年投入運營的。屆時，BRT18米長車輛總數(shù)將達到82臺，運載能力將得到很大的提高。從BRT退下來的部分車輛將投入常規(guī)公交線路繼續(xù)“服役”。
