據(jù)《新聞晨報》報道，自2006年起投入運營的超級電容公交車近日完成技術改造，本月起，首批12輛升級版超級電容公交車將陸續(xù)在巴士新26路投入運行。
據(jù)《新聞晨報》報道，自2006年起投入運營的超級電容公交車近日完成技術改造，本月起，首批12輛升級版超級電容公交車將陸續(xù)在巴士新26路投入運行。
升級版超級電容公交車所裝載的電容器重量從原來的1.6噸減少至0.6噸，可使車輛多承載15名乘客；在電容重量減輕的同時，電容儲存電能反而增加了80%以上，大幅提高了車輛持續(xù)行駛的路程，當遇到道路堵塞時能確保有足夠的電能供車輛使用。
與此同時，由于電容使用效率大大提升，電容器發(fā)熱大幅下降。經(jīng)初步測試結果顯示，電容器高溫季節(jié)運行溫度低了15℃之多，解決了原先超級電容公交車在夏季因電容工作溫度過高造成運行能力不足的問題。
