“每兩周要對這些新到的車輛發(fā)動一次，在院子里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈，長時間不開，電瓶等裝置會老化。”11月30日中午，記者在蘭州公交集團三公司廠區(qū)內(nèi)遇到了正在為蘭州市安寧區(qū)BRT專用車做日常保養(yǎng)維護的廠方工作人員。由于亞行蘭州項目辦尚未將安寧快速公交站點交付，專用線路沒有完全建成，加之與快速公交配套的天橋、地下通道等設(shè)施沒有完工，導(dǎo)致每輛80萬元購買的快速公交車，從今年7月開始就在蘭州公交集團第三客運公司廠區(qū)內(nèi)“曬太陽”。
停放在停車場內(nèi)的BRT專用車
總價4000萬元公交車苦等上路
“因為每臺車的造價較高，每輛車價格為80萬元，因此相應(yīng)的保養(yǎng)費用也就比較高。每輛車更換機油、機油濾、空氣濾等等，差不多就有2000元左右�！睆S家的工作人員給記者介紹說：“BRT專用車出場后跑3000公里就要進(jìn)行首次保養(yǎng)，但是這批車基本沒怎么跑，我們也就只能經(jīng)常過來做一下日常維護，避免出現(xiàn)問題�！弊越衲�7月17日，編號為“B001”號的蘭州首輛12米豪華BRT專用公交車正式開進(jìn)蘭州公交集團第三客運公司后，總共50輛BRT專用公交車在8月初就全部到位了，然而BRT車道的遲遲不能交付使用，使得這些BRT專用公交車在蘭州公交集團第三客運公司廠區(qū)內(nèi)成了一道“風(fēng)景線”。如今這50臺車還在“苦苦等待”，它們整齊地排列在公交三公司的廠區(qū)，風(fēng)吹日曬。為了避免內(nèi)部零件老化，每兩周司機們要將車輛啟動一次，在院子里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈。
快速公交線路調(diào)整方案仍停留在紙上
由于亞行蘭州項目辦尚未就運營的細(xì)節(jié)和蘭州公交部門最終商榷，安寧快速公交的線路調(diào)整仍停留在紙上。記者在采訪時，亞行蘭州項目辦表示10月底15個公交站點通電，隨后轉(zhuǎn)交蘭州公交集團運營。但是記者在蘭州公交集團第三客運公司運調(diào)科了解到，亞行蘭州項目辦尚未將站點運調(diào)交付給公交集團。蘭州公交集團第三客運公司運調(diào)科陸敏文科長告訴記者，每兩周要對這些新到的車輛發(fā)動一次，在院子里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈，長時間不開火，車的電瓶等裝置會老化。根據(jù)集團要求快速公交系統(tǒng)移交后，我們要迅速上馬，開通快速公交1路，但是現(xiàn)在亞行辦建好的公交站點禁止入內(nèi)，無法對司機和乘務(wù)進(jìn)行直觀的操作培訓(xùn)。車輛沒有在運營前磨合，如果正式運營恐怕出現(xiàn)問題�！�
政府近期召開專題會議 部署B(yǎng)RT運營
記者從亞行貸款蘭州城市交通項目辦公室了解到，備受關(guān)注的安寧快速公交專線已基本完成土建工程，正在進(jìn)行各項設(shè)備的安裝調(diào)試，待道路工程完工后，將向公交部門進(jìn)行移交。公交集團擔(dān)心的前期運營培訓(xùn)，亞行辦近期已邀請國內(nèi)BRT專業(yè)人員來蘭培訓(xùn)。安寧快速公交項目已完工，除個別路段的收尾和一些技術(shù)問題解決后，近期可向蘭州公交集團移交。具體移交細(xì)節(jié)和時間以及市民所關(guān)心的線路調(diào)整，蘭州市政府近日將召開專題會議確定。
安寧快速公交一再拖延通車時間，這一次能否徹底全線通車，許多市民拭目以待。
