微客將發(fā)力郊縣市場。
作為兼顧商業(yè)用途和家庭用途的微型車輛，近年來的市場競爭越發(fā)顯得激烈。從海馬、開瑞的生產(chǎn)線先后落戶河南，到北汽威旺的強(qiáng)勢增長，無疑都顯現(xiàn)出微客廠家對于市場的爭奪與布局。
“就微客市場來說，我認(rèn)為今年大概會增長0-5%�！比涨�，在接受媒體采訪時(shí)，北京汽車股份有限公司副總裁董海洋表示，作為農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)的特殊產(chǎn)品，微型客車的消費(fèi)群體主要源自于三、四級市場，而就目前中國現(xiàn)狀來說，在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，每年有1%的農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)成城市人口，在這個過程中，這部分人口大部分離不開微車。
“事實(shí)上，微型客車在三、四級市場的競爭，未來幾年會越來越激烈。”業(yè)內(nèi)人士分析稱，由于三、四級市場口碑傳播效應(yīng)比較明顯，因此，對于這部分市場來說，誰先進(jìn)入并占據(jù)了相對較大的市場份額，在以后的銷售中就占據(jù)了有利的競爭優(yōu)勢。因此，經(jīng)過了去年微型客車市場的銷量下滑后，面對著今年剛剛開始的全年市場，微型客車汽車廠家和經(jīng)銷商必然會加大力度，在郊縣推廣產(chǎn)品。
