數(shù)量巨大而難以處理的餐廚垃圾，在“十二五”期間有望被轉(zhuǎn)化為生物燃料，成為出租車和公交車的新能源。
作為浙江省“十一五”重大科技專項，來自浙江工業(yè)大學(xué)的科學(xué)家在27日閉幕的中國工程科技論壇“生物質(zhì)燃料生產(chǎn)技術(shù)多元化及可持續(xù)發(fā)展”會議上，作為典型介紹了餐廚廢棄物制備生物柴油和車用燃?xì)獾淖钚驴萍歼M(jìn)展。
“如果能夠保證一天收到400噸的餐廚廢棄物，我們現(xiàn)在有能力把餐廚廢棄物轉(zhuǎn)化成24000立方米的沼氣和26噸的生物柴油。”該科技專項領(lǐng)銜人、浙江工業(yè)大學(xué)教授計建炳說。
我國的城市一年大概可以產(chǎn)生6000萬噸的餐廚垃圾，其所含的能量相當(dāng)于430－614萬噸的標(biāo)準(zhǔn)煤。計建炳和他的課題組的工作，就是研究如何對廢棄物進(jìn)行資源化利用。
目前，項目組已經(jīng)可以通過生物處理，將餐廚垃圾轉(zhuǎn)化為沼氣和車用燃?xì)猓a(chǎn)出的沼渣、沼液又可以作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的有機(jī)肥，在有效利用能源的同時減少排放。
早在2008年，該專項就已獲得了浙江省組織的高級別專家的鑒定。至今，其中的相關(guān)技術(shù)已獲得了4項中國發(fā)明專利和1項美國發(fā)明專利，并獲得了國家優(yōu)秀專利獎和教育部技術(shù)發(fā)明二等獎。專家認(rèn)為，該成果技術(shù)成熟，且具有商業(yè)推廣價值。目前，部分成果已在浙江、山東得到產(chǎn)業(yè)化，每年生產(chǎn)的18萬噸生物柴油目前已成為農(nóng)用機(jī)械、漁船等的燃料。
“我們的目標(biāo)是，在十二五期間，建成一座日處理400噸餐廚廢棄物的生產(chǎn)線�！边@位浙江省生物燃料利用技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗室的主任說。研究表明，在柴油中添加20%富含氧的生物柴油，可以促進(jìn)柴油的充分燃燒，從而使有害物的排放量減少50%，計建炳測算，以每輛公交車添加5%的生物柴油計算，26噸的生物柴油可以供1300輛大巴車一天的使用。
而所產(chǎn)出的豐富的沼氣資源，則在凈化之后可以成為車用燃?xì)�，供以天然氣為動力的汽車使用。以每輛出租車每天使用25升天然氣計算，400噸餐廚廢棄物生產(chǎn)出來的車用燃?xì)猓蟾趴梢越o800輛出租車提供一整天的動力。這相當(dāng)于杭州出租車數(shù)量的1/5。
據(jù)測算，目前利用這一技術(shù)生產(chǎn)的車用生物燃?xì)鈨r格已低于天然氣，商業(yè)推廣前景廣闊。
