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全國(guó)首批插電增程式電動(dòng)LNG空調(diào)車在成都上路
文章來(lái)源: 中國(guó)客車信息網(wǎng) 發(fā)布日期: 2012年5月15日
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   5月15日,全國(guó)首批20臺(tái)插電增程式電動(dòng)LNG空調(diào)車在成都投入運(yùn)營(yíng),正式在99路及112路公交路線上運(yùn)行。

   全國(guó)首批20臺(tái)插電增程式電動(dòng)LNG空調(diào)車在成都投入運(yùn)行

    成都市是全國(guó)新能源車輛示范推廣試點(diǎn)城市。十二五期間,成都客車股份有限公司利用自身天燃?xì)饪蛙嚭碗妱?dòng)客車技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn),聯(lián)合上海申沃、南車時(shí)代等行業(yè)主流企業(yè),根據(jù)公交市場(chǎng)的實(shí)際需求,推出了這種基于LNG的插電增程式電動(dòng)車。

    與傳統(tǒng)的燃油車相比,插電式增程電動(dòng)LNG空調(diào)車采用液化天然氣作為燃料,具備了低噪音、低排放等特點(diǎn);其次燃料加注效率也得到顯著提升,每次加注LNG僅需3-5分鐘(CNG加注每次耗時(shí)15-20分鐘);同時(shí),同等條件下增程電動(dòng)LNG空調(diào)車?yán)m(xù)航里程也得到了提升,是普通CNG車的2-3倍。

    據(jù)成都公交集團(tuán)星辰巴士有限公司總經(jīng)理呂勇介紹,本次投入運(yùn)行的插電增程式電動(dòng)LNG空調(diào)車作為介于傳統(tǒng)公交車與電動(dòng)公交車的新能源公交車,除了能像電動(dòng)公交車一樣由電池供給動(dòng)力,還能像普通公交車一樣由天燃?xì)夤┙o動(dòng)力,解決了電動(dòng)公交車電池容量不足的問題。

    此次插電增程式電動(dòng)LNG公交車在成都的正式上線運(yùn)營(yíng),將快速推進(jìn)成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程,代表著成都公交集團(tuán)向著建設(shè)低能耗、低環(huán)境污染、低資源占用的地面交通系統(tǒng)的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步,預(yù)示著成都公交迎來(lái)了新能源公交車的又一發(fā)展時(shí)期。

(值班編輯:高睿)
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