日前，有媒體稱，在長途客運(yùn)行業(yè)中一度扮演重要角色的臥鋪客車因安全隱患大、事故率高等原因，將在5年左右的時(shí)間，逐步退出營運(yùn)市場，原有長途臥鋪線路將由舒適的座位客車替代。
據(jù)中廣網(wǎng)報(bào)道，對于臥鋪客車將逐步退出市場的消息，公安部門給出了書面回應(yīng)�；貞�(yīng)稱，去年12月31日，工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布632號文件。其中規(guī)定，在臥鋪客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂公布之前，工信部暫停受理臥鋪客車新產(chǎn)品申報(bào)《公告》；自今年3月1日起，相關(guān)臥鋪客車產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷售，工信部暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，公安機(jī)關(guān)、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記。
根據(jù)臥鋪客車正常報(bào)廢時(shí)間，這意味著，5、6年左右，客運(yùn)市場上的營運(yùn)臥鋪客車將逐漸消失。據(jù)了解，全國共有運(yùn)營類臥鋪客車3萬余輛，客位近100萬個(gè)，客運(yùn)線路5000余條，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和交通欠發(fā)達(dá)地區(qū)，臥鋪客車的交通需求還是比較大的。對于即將逐步取消臥鋪客車，許多客運(yùn)公司已經(jīng)做好準(zhǔn)備。蘇州客運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人盧先生稱，如果標(biāo)準(zhǔn)做變更以后，考慮使用一些新的符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛。
