2012年5月22日，新能源“電容型鋰離子電池”科技成果新聞發(fā)布會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重召開。全國(guó)政協(xié)副主席白立忱，國(guó)家有關(guān)部委、遼寧省政府和國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的百余位企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了本次會(huì)議。安徽安凱汽車股份有限公司董事長(zhǎng)王江安在本次會(huì)議上，與相關(guān)企業(yè)共同發(fā)起成立我國(guó)首個(gè)“中國(guó)電動(dòng)校車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，并簽署了合作文件。
王江安董事長(zhǎng)（前排中間）在簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)
2012年4月，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》獲得國(guó)務(wù)院討論通過，其中明確提出“要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化”，指出了我國(guó)新能源汽車的發(fā)展路徑。本次科技成果新聞發(fā)布會(huì)，展示我國(guó)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的最新科研成果，并通過上下游企業(yè)的合作，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
聯(lián)合上游企業(yè) 推進(jìn)新能源客車商業(yè)化
安凱客車在本次會(huì)議上參與建立中國(guó)首個(gè)電動(dòng)校車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動(dòng)純電動(dòng)客車在校車領(lǐng)域的推廣。2012年，中國(guó)校車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，成為今年拉動(dòng)中國(guó)客車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)右蛑�。而中�?guó)校車產(chǎn)業(yè)還處于初始階段，和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的校車產(chǎn)業(yè)還有一定的差距，隨著中國(guó)電動(dòng)校車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的建立，中國(guó)校車發(fā)展站在了新起點(diǎn)和新高度，有望走在世界校車產(chǎn)業(yè)的前列。發(fā)展新能源校車，可靠性和安全性無疑是排在第一位的，安凱客車在該領(lǐng)域已經(jīng)有了深厚的積累，通過參與該產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，能夠更好地助力中國(guó)新能源校車的發(fā)展。
目前安凱純電動(dòng)客車已經(jīng)在北京、上海、大連、昆明、南昌、合肥、株洲、烏魯木齊等21個(gè)城市上路運(yùn)營(yíng)，是覆蓋城市數(shù)量最多的新能源客車品牌。南到海南，北到東北，安凱純電動(dòng)客車在不同緯度、不同氣候、不同路況下經(jīng)受了重重考驗(yàn)，為我國(guó)大面積推廣純電動(dòng)客車積累了大量的第一手運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為后續(xù)研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中在我國(guó)東北的遼寧省朝陽(yáng)市，安凱純電動(dòng)客車經(jīng)受住了冬季零下24℃低溫考驗(yàn)，截止到2012年5月20日，在該地區(qū)安凱純電動(dòng)客車單車已安全運(yùn)行35190公里，一次充電續(xù)駛里程可達(dá)300公里，安凱純電動(dòng)客車的適應(yīng)性和可靠性得到了充分的驗(yàn)證。
2012年5月，安凱純電動(dòng)客車在澳門完成了一個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)，使廣大澳門市民感受到了國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)客車的風(fēng)采。同樣是在今年，由安凱純電動(dòng)車組成的中國(guó)第一條純電動(dòng)公交線路——合肥18路上實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)客車單車連續(xù)運(yùn)營(yíng)13萬公里，運(yùn)營(yíng)期間無大修，沒有更換過電池，創(chuàng)造了中國(guó)乃至世界純電動(dòng)客車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄。
堅(jiān)持自主創(chuàng)新 獲中國(guó)工程院士肯定
受邀參加本次科技成果報(bào)告會(huì)的中國(guó)工程院院士楊裕生先生，對(duì)安凱純電動(dòng)客車給予了充分的肯定和高度的評(píng)價(jià)。楊院士表示：安凱純電動(dòng)客車在系統(tǒng)安全和自主創(chuàng)新方面做得很好，在車輛的外觀造型、系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面做得十分出色。楊裕生院士一直致力于電池、超級(jí)電容器和燃料電池等方面研究，并倡導(dǎo)中國(guó)優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)汽車。早在2010年安凱增程式純電動(dòng)客車產(chǎn)品鑒定會(huì)上，楊院士就對(duì)安凱增程式電動(dòng)客車給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其具備大規(guī)模商業(yè)推廣的潛力。本次會(huì)議期間，王江安董事長(zhǎng)與楊院士就新能源客車技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化推廣等問題進(jìn)行深入了交流。
王江安董事長(zhǎng)與楊裕生院士親切交談
安凱客車長(zhǎng)期以來堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷推進(jìn)新能源客車產(chǎn)品的商業(yè)化水平，并成功研發(fā)了具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)。2012年初，“國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”落戶安凱客車，成為在電動(dòng)客車領(lǐng)域我國(guó)唯一一家工程技術(shù)研究中心。該中心建成后，將成為整個(gè)中國(guó)新能源客車行業(yè)的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、人員培訓(xùn)平臺(tái)和科技交流平臺(tái)，將極大地推進(jìn)中國(guó)新能源客車發(fā)展水平，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
安凱客車參與發(fā)起中國(guó)電動(dòng)校車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，成為今年中國(guó)新能源客車行業(yè)的重要事件，也是廣大新能源汽車企業(yè)對(duì)國(guó)家政策的積極響應(yīng)，我們期待中國(guó)新能源客車在校車領(lǐng)域有更大的發(fā)展。
