近日下午，記者就廣州新車上牌新政的諸多熱點(diǎn)問題，對市政協(xié)副主席、市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任冼偉雄進(jìn)行了專訪。
冼偉雄表示，限牌對于廣州來說并非一個主動選擇，而是一種迫不得已的痛苦選擇。此舉目的在于，希望通過對中小客車增量發(fā)展速度的調(diào)控，爭取時間大力發(fā)展公共交通，以此破解城市交通擁堵及大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善的難題。如果廣州通過幾年的努力，能使城市公共交通發(fā)展達(dá)到世界先進(jìn)城市水平（如香港是88%、東京是83%），屆時，廣州中小客車上牌估計也就不用再“限牌”了。
限行同時大力發(fā)展跨市公共交通
記者問：目前，不少市民都是在廣州上班在佛山居住，成為在廣佛同城化區(qū)域里鐘擺式運(yùn)動的一群人，不少市民甚至買的車都是佛山牌照。政府對于解決這群人的出行是否有什么特別的措施？
冼偉雄：為配合廣州正在實施的中小客車總量調(diào)控政策，目前有關(guān)部門正在研究制定非本市籍機(jī)動車限行措施。對于佛山、東莞、清遠(yuǎn)等周邊城市的駕車者一族，肯定會采取一定限行措施。但在打通與周邊城市的高速公路、公共交通互通方面，廣州市政府正在加大與周邊城市的溝通力度，確保廣州通往那里的城市公共交通及跨市公共交通大發(fā)展。
在公共交通領(lǐng)域推行“831”計劃
記者問：下一步廣州在發(fā)展公共交通方面將采取什么樣的大動作？
廣州公共交通“831”計劃
8個增加
1：增加軌道交通線路。
推進(jìn)在建 6條（段）軌道交通線路建設(shè)，啟動6條新線建設(shè)。
2：增加公交線路。
力爭至2016年全市公交線路達(dá)1000條。
3：增加水上交通線路。
力爭至2016年優(yōu)化新開13條水上巴士線路航線（其中新增3條，優(yōu)化調(diào)整10條）；新建4座碼頭。近期將啟動金沙洲至黃沙碼頭、中大至?xí)怪行牡?條航線的開行籌備工作。
4：增加公共交通運(yùn)力投放。
2016年常規(guī)公交運(yùn)力總規(guī)模達(dá)13000臺。
5：增加公共交通站場設(shè)施。
2015年全市公交候車亭總數(shù)達(dá)5000座。
6：增加公交與地鐵銜接比例。
2016年與地鐵銜接的公交線比例達(dá)80%。
7：增加公交專用道里程。
8：增加公共交通服務(wù)出行指引。
3個提升
提升公共交通的承載力，提升公共交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性、提升公共交通綜合服務(wù)水平。
力爭到2016年底累計開通軌道交通里程超過500公里，全市行政區(qū)常規(guī)公交線路達(dá)到1000條規(guī)模，城區(qū)公交線網(wǎng)密度達(dá)4.2公里/平方公里，市區(qū)公交車輛達(dá)到1.3萬臺，公交專用道總里程達(dá)到300公里，公交線路與地鐵的銜接比例達(dá)80%，水上巴士航線達(dá)到13條，全市公共交通日均客運(yùn)量達(dá)到約1720萬人次。
1個總體目標(biāo)
實現(xiàn)公共交通出行方式占機(jī)動化出行比例達(dá)70%的總體目標(biāo)。
冼偉雄：根據(jù)《廣州市“十二五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃修訂》，“十二五”期間，廣州預(yù)計將投入總計超過2745億元的資金，用于各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如果加上在公交、出租車等方面的投入，總額絕對超過3000億元！與“十一五”時期相比，“十二五”期間公共交通體系建設(shè)資金投入猛增了六成以上。到2016年，全市公共交通的客流分擔(dān)率將由目前的60%增加到70%以上，力爭達(dá)到75%！
為此，市交通部門下一步將在城市公共交通領(lǐng)域全面推行“831”計劃，全面貫徹市委、市政府公共交通大發(fā)展戰(zhàn)略，通過大力實施“8個增加”，促進(jìn)“3個提升”，最終實現(xiàn)“1個總體目標(biāo)”，打造多模式、多層次、換乘便捷的公共交通服務(wù)體系，加快構(gòu)建 “幸福公交”，服務(wù)好廣州國家中心城市建設(shè)和新型城市化發(fā)展。
