核心
提示
到2015年底，所有需要乘車上下學(xué)的中小學(xué)生和幼兒，都可乘坐城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、鎮(zhèn)村公交客車或符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。日前，市政府下發(fā)文件，進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理。
■記者探訪
接送孩子車輛
多是私家車運(yùn)營(yíng)
昨天放學(xué)時(shí)分，記者在市區(qū)幾所熱點(diǎn)小學(xué)看到，發(fā)現(xiàn)來(lái)接送孩子的大多是私家車及社會(huì)車輛。
“校車安全責(zé)任太大了，哪個(gè)學(xué)校都不愿承擔(dān)這樣的責(zé)任，所以大多都是家長(zhǎng)接送。”昨天，市區(qū)一小學(xué)校長(zhǎng)坦言，學(xué)校不愿承擔(dān)校車，除了經(jīng)費(fèi)的考慮，更多的是對(duì)安全責(zé)任的擔(dān)心。
“學(xué)生交通安全是全社會(huì)的責(zé)任，需要所有交通參與者的關(guān)心和支持�！苯痪块T呼吁廣大家長(zhǎng)，在選擇接送車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇車況好、駕駛員素質(zhì)可靠的運(yùn)營(yíng)車輛。
■校車現(xiàn)狀
當(dāng)前校車四種類型
學(xué)校自備車僅一成
記者昨從相關(guān)部門獲悉，根據(jù)最近統(tǒng)計(jì)，揚(yáng)州市小學(xué)、初中共有400多所，在校生60多萬(wàn)人。揚(yáng)州校車主要為四種類型：學(xué)校自備車、學(xué)校租用車、私家車、社會(huì)自營(yíng)車輛等。2012年初，揚(yáng)州警方已要求在車身四周統(tǒng)一張貼醒目的車輛安全標(biāo)貼。
2012年，高郵界首鎮(zhèn)一家幼兒園的校車正式上牌，也是我市第一家正式上牌的校車。按照規(guī)定，只有學(xué)校自備車輛才有資格被認(rèn)定為校車。而據(jù)揚(yáng)州市交巡警支隊(duì)工作人員介紹，目前社會(huì)上接送孩子的車輛以社會(huì)自營(yíng)車輛為主，以廣陵區(qū)為例，只有一成左右是學(xué)校自備車。
■最新舉措
揚(yáng)州2015年底前
實(shí)現(xiàn)校車公交化
按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理的意見》，到2015年底，全市校車安全管理制度基本健全，中小學(xué)、幼兒園布局結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，城市和農(nóng)村公共交通線路與站點(diǎn)設(shè)置更加科學(xué)，所有需要乘車上下學(xué)的中小學(xué)生和幼兒都可以乘坐城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、鎮(zhèn)村公交客車或符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
同時(shí)，在2015年底前，對(duì)現(xiàn)有專門接送中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的車輛進(jìn)行清理整頓，依法落實(shí)校車使用許可制度，同時(shí)逐步更換為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
嚴(yán)格校車準(zhǔn)入配備
校車半年安檢一次
針對(duì)目前尚有部分不完全符合國(guó)家校車標(biāo)準(zhǔn)的載客汽車作為校車使用的實(shí)際，我市將按照“既保證安全、又不讓學(xué)生無(wú)車可乘”的原則，從緊掌握配置使用范圍，校車服務(wù)的重點(diǎn)放在確實(shí)難于保障就近入學(xué)且公共交通不能滿足需要的農(nóng)村地區(qū)。落實(shí)校車使用許可制度，杜絕使用未取得校車許可的車輛接送中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)。確保到2015年底所有中小學(xué)和幼兒園專門接送學(xué)生和幼兒的車輛均為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車。
我市將進(jìn)一步規(guī)范校車使用許可。對(duì)取得使用許可的校車，按照《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。逾期不檢驗(yàn)或檢驗(yàn)未通過(guò)的，校車使用許可失效，由公安交巡警部門收回校車標(biāo)牌。
學(xué)校布局結(jié)構(gòu)優(yōu)化
科學(xué)設(shè)置公交線路
據(jù)悉，我市將進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)校布局，合理配置教育資源，有效縮短轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)路程。嚴(yán)格執(zhí)行義務(wù)教育就近入學(xué)制度，合理劃分學(xué)區(qū)，加快推進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展，努力杜絕擇�，F(xiàn)象。按照城鄉(xiāng)發(fā)展一體化要求，在轄區(qū)內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃學(xué)前教育資源，重點(diǎn)在學(xué)前教育資源匱乏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和人口相對(duì)集中的行政村建設(shè)幼兒園。盡快建立和完善農(nóng)村學(xué)前教育網(wǎng)絡(luò)，方便農(nóng)村幼兒就近接受學(xué)前教育。
同時(shí)，我市將不斷加大資金投入，大力發(fā)展城鎮(zhèn)村公交，通過(guò)新辟、改線、延伸等多種方式優(yōu)化城鎮(zhèn)公交線網(wǎng)布局，不斷擴(kuò)大城鎮(zhèn)公交覆蓋和服務(wù)范圍，重點(diǎn)提高農(nóng)村公共交通服務(wù)能力，促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋和銜接融合。統(tǒng)籌考慮道路交通安全和運(yùn)力配置情況、中小學(xué)校和幼兒園分布以及上下學(xué)時(shí)間等因素，科學(xué)規(guī)劃設(shè)置公交線路、班次和站點(diǎn)，為需要乘車上下學(xué)的中小學(xué)生和幼兒提供便利。
【延伸閱讀】
全國(guó)將建
校車信息系統(tǒng)
實(shí)現(xiàn)信息共享
年內(nèi)部署到位
教育部近日表示，根據(jù)校車安全管理部際聯(lián)席會(huì)議2013年工作計(jì)劃，我國(guó)將建立全國(guó)校車信息管理系統(tǒng)，同時(shí)建立校車安全管理信息共享機(jī)制。
教育部表示，校車信息采集的對(duì)象是所有為義務(wù)教育學(xué)生和幼兒園幼兒服務(wù)的校車，包括專用校車和非專用校車、學(xué)校及幼兒園自備校車和校車服務(wù)提供者提供的校車。省級(jí)和市級(jí)教育行政部門要加強(qiáng)對(duì)所轄縣的督促檢查，建立健全信息報(bào)送和督辦機(jī)制，做到縣不漏校（園），校（園）不漏車，車不漏人。
據(jù)介紹，我國(guó)將在全國(guó)中小學(xué)生學(xué)籍信息管理系統(tǒng)中建設(shè)校車信息管理子系統(tǒng)，專門管理校車信息、校車駕駛?cè)诵畔�、隨車照管人員和校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)信息。目前，全國(guó)中小學(xué)生學(xué)籍信息管理系統(tǒng)正在開發(fā)之中，計(jì)劃于2013年內(nèi)部署到中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)的省級(jí)數(shù)據(jù)中心，市、縣、學(xué)校均可直接登錄到省級(jí)系統(tǒng)。
