記者今天從山東省交通廳獲悉，截至今年年底，山東全省100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.73%行政村實現(xiàn)了通客車，全省農(nóng)村客運站達46461個，線路4261條，平均日發(fā)班次40059班，年農(nóng)村客運量達3.2億人次。全省農(nóng)村客運班車達到12510輛，其中90%車輛以公司形式經(jīng)營，高中級客車比重達到92.3%。基本形成了以市縣為樞紐，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，輻射各村莊，暢通快捷、安全舒適、經(jīng)濟方便的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。
目前，山東城鄉(xiāng)客運公交化試點取得初步成效。推動萊蕪、鄒平、曲阜等12個縣(市)完成城鄉(xiāng)客運公交化試點，各試點縣共完成城鄉(xiāng)客運公交化改造線路402條，開通城鄉(xiāng)公交線路12133公里，試點地區(qū)的縣、鄉(xiāng)、村三級公交網(wǎng)絡(luò)基本成型。在此基礎(chǔ)上，山東交通運輸部門在全省打造了100條城鄉(xiāng)客運一體化示范線路，各地群眾出行條件提到極大改善。
在保障方面，2013年山東出臺《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的若干意見》，對推進全省城鄉(xiāng)客運公交化政策進行了明確，規(guī)定“有條件的縣(市)，在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下，在確保行業(yè)穩(wěn)定的前提下，參照城市公共交通的運營模式、服務(wù)標準、票價、扶持政策，對農(nóng)村客運實行公交化改造”，“實行公交化運營的農(nóng)村客運，道路、站點、車輛、行駛線路、市縣財政補貼等參照城市公共汽(電)車客運的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。
