中國(guó)純電動(dòng)車駛上歐洲街頭 保加利亞未來(lái)3年將從上海購(gòu)買600輛超級(jí)電容車
就在電動(dòng)車明星“特斯拉”交付首批中國(guó)用戶之際，中國(guó)的純電動(dòng)車也在歐洲啟程。北京時(shí)間昨天凌晨，保加利亞首都索菲亞，由上海自主研發(fā)的超級(jí)電容巴士接受了第一次充電，并順利完成了首日上路測(cè)試。最快在“五一”期間，當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)就將用它載客運(yùn)營(yíng)。
牽頭研發(fā)該車型的上海奧威科技開發(fā)有限公司董事長(zhǎng)華黎告訴記者，上海將向保加利亞方面提供所有車輛和充電裝置，并培訓(xùn)維護(hù)人員。只要試運(yùn)營(yíng)順利，保加利亞公交系統(tǒng)將在未來(lái)3年從上海購(gòu)買600輛超級(jí)電容車。這是國(guó)產(chǎn)新能源汽車在歐洲拿到的一筆大訂單。
超級(jí)電容車的能源全都儲(chǔ)存在一只容量超大的電容之中，在公交站上，利用乘客上下車的短暫時(shí)間，它就能舉起受電弓完成充電，并運(yùn)行好幾公里。不僅如此，這款車型的智能化水平非常高，所有技術(shù)參數(shù)都能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，哪怕遠(yuǎn)在上海，技術(shù)人員也能比司機(jī)更早地發(fā)現(xiàn)潛在隱患，從而防患于未然。
事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車這次能走出國(guó)門，不僅是技術(shù)的成功，更標(biāo)志著上海牽頭進(jìn)行的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新完成了閉環(huán)。在市科委等的支持協(xié)調(diào)下，超級(jí)電容公交車的研發(fā)從2002年開始已持續(xù)了12年，上海公交也專門拿出線路，為研發(fā)攻關(guān)提供了12年的實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證機(jī)會(huì)。通過(guò)12年、近800萬(wàn)公里的運(yùn)行，這項(xiàng)上海的原創(chuàng)成果性能不斷提升，越來(lái)越穩(wěn)定。
本報(bào)首席記者 張懿
